Teknoloji anti-aje ak plan adaptasyon pou diferan anviwònman sèvis nan kousinen tren yo

Jan 15, 2026 Kite yon mesaj

Teknoloji anti-aje ak plan adaptasyon pou diferan anviwònman sèvis nan kousinen tren yo

 

Ki sa ki teknoloji anti-vyejman nan kousinen anba-ray yo nan gwo-tanperati ak gwo radyasyon iltravyolèt?

Nwayo a nan anti-aje aje anba-kousinen tren yo nan gwo-tanperati ak zòn radyasyon iltravyolèt fò se amelyore rezistans nan move tan ak rezistans iltravyolèt nan materyèl la. Ethylene Propylene Diene Monomer (EPDM) pi pito, ki gen yon estrikti molekilè ki estab ak ekselan rezistans iltravyolèt aje. Pandan pwodiksyon, 2%-3% absòbe iltravyolèt ak 1%-2% antioksidan bezwen ajoute nan fòmil kawotchou a. Absòbsyon iltravyolèt la ka absòbe enèji iltravyolèt, ak antioksidan an ka anpeche degradasyon oksidatif kawotchou. Sifas pad la ta dwe trete ak yon kouch anti-iltravyolèt ak yon epesè 5-8μm. Materyèl la kouch se acrylate résine, ki ka efektivman bloke ewozyon an nan reyon iltravyolèt sou andedan an nan pad la. An menm tan an, optimize konsepsyon estriktirèl pad la, adopte yon estrikti entèn siwo myèl pou amelyore pèfòmans chalè dissipation pad la epi redwi pousantaj aje tèmik nan anviwònman tanperati ki wo. Anplis de sa, li nesesè pou kontwole pousantaj konpresyon seri pad la mwens pase oswa egal a 20%. Endèks sa a se kle nan mezire pèfòmans anti-aje, epi li se detekte pa tès konpresyon dinamik asire ke pad la pa gen okenn aje evidan apre li fin sèvi nan tanperati ki wo ak gwo anviwònman iltravyolèt pou plis pase 5 ane.

 

rail fastening system

 

Ki plan optimize anti-aje yo nan kousinen anba-ray yo nan zòn imid ak korozivite yo?

Aje nan kousinen anba-ray yo nan zòn imid ak korozivite se sitou ki te koze pa imèsyon dlo ak korozyon chimik. Konplo optimize a bezwen kòmanse tou de seleksyon materyèl ak pwoteksyon estriktirèl. Chloroprene Rubber (CR) chwazi kòm materyèl la, ki gen ekselan rezistans dlo ak rezistans korozyon, ak to atenuasyon pèfòmans li nan anviwònman asid -baz se mwens pase oswa egal a 10% chak ane. Estriktirèl, yo adopte yon konsepsyon kwen sele, ak bor yo nan pad la yo vulkanize ak sele yo anpeche imidite ak medya korozivite soti nan penetrasyon nan pad la ak domaje chèn molekilè kawotchou a. An menm tan an, yo ajoute yon kouch baryè dlo polyethylene sou bò pad la an kontak ak travès la, ak yon epesè 0.5-1mm, pou plis bloke ewozyon imidite. Pandan pwodiksyon an, li nesesè estrikteman kontwole porosite pad la mwens pase oswa egal a 1%. Twòp wo porosite pral tounen yon kanal pou imidite ak medya korozivite, akselere pad aje. Anplis de sa, yo ta dwe mete yon kouch jeotèkstil ki enpèmeyab anba pad la pandan tap mete, ak yon koyefisyan pèmeyabilite mwens pase oswa egal a 10⁻⁷cm / s, fòme yon pwoteksyon doub ki enpèmeyab pou yon ekstansyon pou lavi sa a ki sèvis nan pad la.

 

railway pad

 

Ki mezi anti-fatig aje yo nan kousinen anba-ray pou liy lou-?

Anba-kousinen tren yo pou liy lou-transporter yo bezwen pote chay siklik ki gen gwo-frekans. Nwayo a nan anti-fatig aje se amelyore rezistans nan fatig konpresyon nan materyèl la. Elastomè an poliyiretàn pi pito, ki gen pi bon rezistans fatig konpresyon pase materyèl kawotchou tradisyonèl yo. Pandan pwodiksyon an, li nesesè pou ajiste fòmil an poliyiretàn, ogmante kontni an segman difisil a 35%-40%, ak amelyore fòs konpresiv la ak pèfòmans anti-fatig nan materyèl la. An menm tan an, yo adopte pwosesis vulkanizasyon konpresyon bòdi a pou asire ke estrikti entèn pad la se inifòm, san bul ak enpurte, epi evite domaj entèn yo vin sous krak fatig. Epesè pad la ta dwe ajiste selon chay la aks. Epesè pad la pou liy chaj 30t aks yo ta dwe 20mm, 5mm pi epè pase sa pou liy òdinè, amelyore kapasite pote nan pad la. Anplis de sa, pad la ta dwe pre-konprese ak yon kantite pre-konpresyon nan 5% elimine deformation inisyal la nan pad la ak amelyore estabilite nan sèvis alontèm-. Atravè tès fatig, to atténuation rèd nan pad la anba 10⁷ chay siklik se mwens pase oswa egal a 8%, ki satisfè kondisyon yo anti-fatig aje nan liy lou-bwote.

 

rail pad structure

 

Ki endikatè deteksyon yo ak metòd tès pou pèfòmans anti-vye yo nan kousinen anba-ray yo?

Endikatè deteksyon yo pou pèfòmans anti-aje aje anba-kousinen tren yo sitou gen ladan pousantaj retansyon fòs rupture, elongasyon nan pousantaj retansyon kraze, pousantaj seri konpresyon ak rezistans move tan. Metòd tès yo pou pousantaj retansyon fòs rupture ak elongasyon nan pousantaj retansyon kraze yo se: mete echantiyon an pad nan yon chanm tès aje, simulation tanperati, imidite ak kondisyon iradyasyon iltravyolèt nan anviwònman sib la, fè tès tensile apre aje pou 1000 èdtan, ak yon pousantaj retansyon ki pi gran pase oswa egal a 70% kalifye. Pousantaj seri konpresyon yo teste pa yon machin tès konpresyon. Konprese pad la nan yon deformation 25%, kenbe li nan 70 degre pou 22 èdtan, mezire deformation la apre dechaje, ak yon pousantaj deformation mwens pase oswa egal a 25% kalifye. Tès rezistans move tan an sèvi ak yon chanm tès aje lanp ksenon pou simulation anviwònman natirèl la deyò. Apre 500 èdtan nan aje, obsève si sifas pad la gen fant ak lakre. Pa gen aje evidan ki kalifye. Pandan deteksyon, yo ta dwe pran 10 echantiyon nan chak pakèt, epi rezilta tès yo mwayèn pou asire presizyon done deteksyon yo.

 

Ki sa ki teknoloji anti-jèl-dekonjle aje nan kousinen anba-nan rejyon alpine yo?

Viejman anba-kousinen tren yo nan rejyon alpine yo se sitou ki te koze pa sik jele-efondreman. Nwayo aje anti-jèl-dekonjle se amelyore solidite tanperati ki ba -ak rezistans jèl soufle materyèl la. Yo chwazi Butyl Rubber (IIR), ki ka toujou kenbe bon elastisite nan -40 degre, ak to atenuasyon pèfòmans li apre friz-sik dekonjle se mwens pase oswa egal a 8%. Pandan pwodiksyon, 3%-4% plastifyan bezwen ajoute nan fòmil kawotchou a pou amelyore fleksibilite tanperati ki ba -materyo a epi evite ka zo kase frajil tanperati ki ba-. Anndan pad la ta dwe ajoute ak yon kouch ranfòsman fib elastik, materyèl fib la se nilon, ak epesè kouch ranfòsman an se 2-3mm, sa ki ka amelyore rezistans jèl la nan pad la ak anpeche krak pad ki te koze pa sik friz-efondreman. An menm tan an, kontwole dite Shore pad la nan 55-60HD. Twòp dite segondè pral diminye dite tanperati ki ba, ak dite ki twò ba ap lakòz kapasite pote ensifizan. Anplis de sa, pad la ta dwe sibi tès sik friz-dekonjle. Jele pad la nan -40 degre pou 12 èdtan, Lè sa a, dekonjle a 25 degre pou 12 èdtan. Apre 50 sik, teste pèfòmans lan. Yon pousantaj retansyon fòs rupture ki pi gran pase oswa egal a 80% kalifye pou asire estabilite sèvis pad la nan rejyon alpine yo.