Ki lajè egzak baz ak lajè tèt dimansyon tren 60e1 yo?

Ki lajè egzak baz ak lajè tèt dimansyon tren 60e1 yo?

La60E1 tren,oswaUIC60 tren, se yon tren lou lajman ki itilize nan gwo-vitès, machandiz, ak liy trafik melanje-. Pèfòmans li depann pa sèlman sou materyèl ak dite, men tou sou egzak60e1 dimansyon tren. De nan paramèt ki pi kritik yo se lalajè bazepilajè tèt, ki afekte estabilite tras, anfòm sistèm fixation, ak lavi tren an jeneral. Estanda a60e1 pwa tren kg pou chak mètse 60 kg/m, ak li60e1 pwofil trenasire distribisyon chaj optimal sou track la.

Dimansyon estanda yo pou60E1 trenyo defini byen presi pou kenbe entèrchanjabilite ak pèfòmans:

Dimansyon sa yo enpòtan anpil pou kenbe kalib tren ki kòrèk la, bon angajman ak klip ak plak baz, ak distribisyon pi bon estrès anba chaj.

GNEE RAILfounititren uic60 / 60e1 rayak kontwòl strik sou dimansyon kritik sa yo, asire ray yo satisfè estanda EN 13674-1 epi bay pèfòmans enstalasyon konsistan.

Jeni siyifikasyon baz ak lajè tèt

• Lajè tèt tren (74 mm): Asire ase zòn kontak ak wou, diminye mete ak domaj wou.

• Lajè baz tren (150 mm): Distribye chaj vètikal nan traverses ak ballast, amelyore estabilite tras ak diminye règleman.

Dimansyon egzat anpeche konsantrasyon estrès twòp, amelyore angajman sistèm fixation, epi kenbe aliyman tras sou tan.

GNEE RAILmonitè tolerans lajè pandan pwodiksyon ak woule, garanti pèfòmans seksyon tren uic60 ki konsistan atravè tout ray delivre.

Ki avantaj ki genyen lè w sèvi ak pwofil tren 60e1 la?

Pwofil tren 60E1 (UIC60) se yon estanda Ewopeyen lajman adopte (EN 13674-1) ki fèt pou gwo -vitès, lou- bwote, ak sistèm tren métro, ki gen yon pwa 60.21kg/m. Avantaj prensipal li yo gen ladan fòs estriktirèl ranfòse, rezistans siperyè anba chay aks lou (plis pase 30 tòn), ekselan rezistans fatig, gwo konpatibilite ak Rail soude kontinyèl (CWR) pou antretyen pi ba, ak yon koup transvèsal ki fèt ki optimize distribisyon chaj nan ballast la.

Avantaj kle nan Profile Rail 60E1 la:

• Siperyè Distribisyon Chaj ak Fòs: Rail 60E1 a gen yon wotè 172 mm ak yon baz 150 mm lajè, optimize pou distribye chay lou plis respire atravè traverses. Sa a diminye estrès sou fondasyon tras la, amelyore estabilite jeneral sistèm lan.

• Segondè Usure ak Fatig Rezistans: Enjenyè pou gwo -anviwònman trafik, ray 60E1 yo souvan fabrike ak segondè -klas, kabòn-manganèz asye (egzanp, R260, R350HT). Jeyometri tèt la fèt pou minimize estrès kontak ak mete.

• Ideyal pou gwo-Vitès ak lou-Bwote: Pwofil solid la ak gwo rezistans fatig fè li apwopriye pou liy gwo-vitès ak transpò kago lou, asire estabilite ak sekirite.

• Efikasite antretyen (CWR konpatibilite): tren 60E1 trè apwopriye pou enstalasyon Rail soude kontinyèl (CWR). Sa a diminye kantite jwenti, ki siyifikativman bese frekans antretyen ak depans yo, pandan y ap bay yon woulib douser.

• Normalisation ak konpatibilite: Kòm yon estanda entènasyonal (UIC 860 ak EN 13674-1), ray 60E1 yo lajman disponib ak ka ranplase, fasilite antretyen pi fasil ak ekspansyon enfrastrikti nan Ewòp, Azi, ak lòt rejyon yo.

• Pwolonje lavi sèvis: Tèt ki gen 51mm segondè-fòs li pèmèt pou plizyè operasyon fanm k'ap pile pandan tout lavi li pou retabli pwofil la, pwolonje lavi sèvis total tren an.

GNEE RAILbay ray UIC60 ak 60e1 ak lajè tèt konplètman verifye, lajè baz, ak pwofil tren 60e1. Rail yo fabrike ak kontwòl dimansyon strik ak pwa konsistan kg pou chak mèt, asire bon anfòm ak sistèm fixation ak pèfòmans serye sou track la. Sèvis opsyonèl tankou koupe, perçage, ak kouple ak plak baz oswa klip yo disponib pou fasilite enstalasyon.Kontakte GNEE RAILpou jwenn verifikasyon egzak dimansyon tren ak solisyon ekipman pou tren pwepare.