Travès beton ranfòse
Long sèvis lavi, estabilite segondè, ti kantite travay antretyen, to domaj ak pousantaj bouyon yo pi ba anpil pase travès an bwa. Sou liy san pwoblèm, estabilite nan travès konkrè ranfòse se an mwayèn 15 ~ 20% pi wo pase sa yo ki nan traverses an bwa, kidonk li se espesyalman apwopriye pou liy pasaje gwo vitès. Pou egzanp, Shinkansen Japon an ak liy kòf gwo vitès Larisi a te mete li.
Natirèlman, travès konkrè ranfòse tou gen dezavantaj, espesyalman pwa a se pi plis pase sa yo ki nan traverses an bwa. Pou egzanp, travès siman pou min peze 285 kilogram chak, Etazini peze 280 kilogram, ak yon sèl Alman an se pi lejè ak 230 kilogram.
Se poutèt sa, li pa ta dwe itilize nan wout enstab ak wout ki fèk ranpli; Nan sezon fredi a ak jèl soufle, li jeneralman pa pèmèt; Li pi bon pou pa sèvi ak li nan zòn kote gwo kantite chabon ak minrè yo transpòte ak kote kabann liy lan trè sal.
Lèzetazini, ki sèvi ak plis bwa travès yo, kounye a sèvi ak yon kalite travès plastik. Travès plastik sa a ki fèt ak polietilèn resikle se plis pase twa fwa pi rezistan a korozyon pase travès an bwa, epi li pi fasil fè sifas li "chveu" lè trete, epi li pa pral glise lè enstale sou wout la. Avantaj nan twazyèm se ke li se fasil enstale, ak ekipman an menm ak Fastener kòm traverses an bwa ka itilize dirèkteman. Natirèlman, travès plastik yo pi chè pase travès an bwa, epi yon fwa pri a redwi, li pral byen vit ankouraje.
Travès yo varye nan longè depann sou seri aplikasyon yo. Nan Lachin, longè travès òdinè yo se 2.5m, ak zòrye patisipasyon yo itilize pou turnouts ak traverses yo itilize sou pon asye yo gen yon longè 2.6 ~ 4.85m. Kantite travès yo mete sou chak kilomèt nan liy lan detèmine dapre kondisyon fonksyònman yo tankou trafik tren ak vitès vwayaj, jeneralman pale, ant 1520 ~ 1840. Li ale san yo pa di ke pi gwo kantite travès yo, se pi gwo fòs òbit la.
Travès yo fèt an bwa
Travès bwa se yon travès fèt an bwa. Epitou li te ye tankou travès, antiseptik travès an bwa, yo rele tou travès lwil oliv-plen. Zòrye an bwa yo dwe fèt ak bwa ki di ak rezistan. Travès an bwa ka divize an zòrye an bwa òdinè, zòrye fouchèt, ak travès pon dapre itilizasyon yo.
Longè estanda nan travès òdinè an bwa se 2 .5 m, ak fòm kwa-seksyonèl yo divize an de kategori, I ak II, ki itilize sou diferan klas nan liy. Zòrye patisipasyon yo itilize sou patisipasyon an pi laj pase zòrye an bwa a, longè a soti nan 2600mm a 4 800mm, yon total de 12 kalite, chak diferans longè 200mm, lè yo itilize dapre lajè aktyèl la nan patisipasyon an gwoupe. seleksyon. Itilize pou travès pon, dimansyon kwa-seksyonèl yo varye selon gwosè espas sant gwo bout bwa prensipal la (oswa stringer). Zòrye an bwa gen avantaj ki genyen nan bon elastisite, pwosesis fasil ak fasil yo sèvi ak. Depi nan konmansman an nan tren an, travès an bwa yo te kalite prensipal la nan travès.
Sepandan, akòz itilizasyon materyèl, elastisite, fòs ak rezistans nan travès an bwa a pa inifòm ase, sa ki pral ogmante efè dinamik wou-ray, epi yo itilize yon gwo kantite bwa-wo kalite. Lavi sèvis nan travès an bwa se kout, e gen anpil rezon pou echèk yo, sitou pouri anba tè, mete mekanik ak fann. Paske zòrye an bwa yo gate, yo trete yo ak tretman antiseptik anvan yo ale sou wout la. Zòrye an bwa ki pa te embalmed yo rele zòrye plain. Resous bwa Lachin nan yo relativman ra ak chè, epi yo te piti piti ranplase pa zòrye konkrè sou liy prensipal yo kòf.
Travès konkrè
Apre Dezyèm Gè Mondyal la, peyi atravè mond lan piti piti itilize travès konkrè ranfòse akòz mank de resous bwa; Li te amelyore pita nan travès konkrè prestress. Depi 1957, ray tren Lachin nan te itilize tou yon gwo kantite travès konkrè prestress, ak nan fen 1983, apeprè 64.45 milyon travès yo te mete. An 1983, pwodiksyon anyèl la te plis pase 4 milyon dola, sa ki reprezante apeprè yon ka nan pwodiksyon anyèl nan mond lan nan travès konkrè prestress (apeprè 15 milyon). Anplis de sa nan ekonomize yon gwo kantite asye-wo kalite, travès la konkrè kapab tou gen avantaj ki genyen nan lavi sèvis long, bon estabilite tras, epi li ka satisfè kondisyon ki nan gwo vitès ak gwo kapasite. Li te jwe yon gwo wòl nan pwomosyon liy san pwoblèm.
Dezavantaj li yo se gwo rèd ak elastisite pòv, ki ogmante presyon ak Vibration akselerasyon nan kabann lan tras, kidonk agrave pulverizasyon nan ballast la, sa ki lakòz l ap desann nan tras la ogmante, ak yon move efè sou pati nan stock woule. Pou rezon sa a, yo mande pou yo sèvi ak ballast difisil ak kousen elastik sou travès yo.
Estrikti konkrè travès tren nan divès peyi diferan, pi fò nan yo adopte kontinyèl kalite antye, ak tren kèk peyi yo sèvi ak estrikti a nan de moso nan konkrè ki konekte ak asye seksyon sipòte tren an.
Anplis de sa, anpil peyi tou peye atansyon sou amelyore pèfòmans Fastener yo. Fastener elastik ω kalite Lachin nan, Fastener kalite Pandrol Britanik la ak Fastener kalite Swis Fist yo tout fèt ak fabrike pou objektif sa a.
Zòrye Steel
Sou ray tren nan Repiblik Federal Almay ak Swis, zòrye asye yo te lajman itilize. Sepandan, akòz lefèt ke zòrye asye yo fasil rouye, kantite asye yo itilize se gwo, pri antretyen an wo, epi kantite itilizasyon piti piti redwi.
Travès espesyal konkrè
Travès konkrè nan kalite espesyal gen ladan travès lajè konkrè ak travès konkrè fib asye. Zòrye lajè konkrè yo te fè nan konkrè ranfòse, menm jan an nan aparans ak zòrye konkrè, men pi laj ak mens pase zòrye konkrè, ke yo rele tou plak dòmi. Aparans nan zòrye lajè konkrè se pwòp ak bèl, jeneralman 2.5m nan longè ak 55 ~ 60cm lajè, epi li se peman mete sou yon kabann gravye pwòp.
1760 zòrye konkrè lajè yo mete pou chak kilomèt, ak yon pè Fastener yo enstale sou chak zòrye lajè, ak chaj la transmèt pa tren an gen yon ti eksantrisite ak bon estabilite nan zòrye lajè a. Akòz gwo zòn sipò, konpare ak zòrye konkrè a, kantite lajan an koule nan tras la siyifikativman redwi, sa ki ka ralanti akimilasyon deformation pèmanan nan kabann nan tras, lis liy lan, epi redwi kantite travay antretyen an.
Depi elastisite, gwosè kwa-seksyonèl, metòd drenaj, elatriye nan tras la zòrye lajè konkrè yo diferan de lòt fòm estriktirèl nan tren, seksyon tranzisyon an dwe mete lè konekte ak lòt tren pou li chanje respire.
Steel fib konkrè travès refere a yon travès konkrè ki fèt pa melanje yon sèten kantite fib asye nan konkrè. Steel fib konkrè se yon nouvo materyèl konpoze ki ogmante fòs ak severite. Steel fib travès konkrè ka amelyore severite enpak la ak rezistans krak, rezistans rupture, rezistans taye, rezistans koube, fòs fatig nan travès la, konsa tankou pwolonje lavi sa a ki sèvis nan travès la, apwopriye pou ti koub reyon ak pati jwenti, ka pi byen. rezoud twou klou krak longitudinal, domaj zepòl ak lòt pwoblèm.