Amelyore Anchorage Fòs nan Spikes Rail ak Teknoloji Anchorage Diferansye

Jan 06, 2026 Kite yon mesaj

Amelyore Anchorage Fòs nan Spikes Rail ak Teknoloji Anchorage Diferansye

 

Ki sa ki paramèt debaz teknik yo ak estanda kalite pou ancrage Spike nan traverses konkrè?

Lè yo itilize pwosesis ancrage souf la pou pwent nan travès konkrè, fòs konpresiv mòtye ancrage a dwe pi gran pase oswa egal a 50MPa ak fòs rupture pi gran pase oswa egal a 5MPa pou asire lyezon fèm ant mòtye a, pwent ak traverses. Fòs rale-detire nan pwent yo dwe pi gran pase oswa egal a 80kN ak fòs taye a pi gran pase oswa egal a 60kN pou satisfè kondisyon chaj yo nan gwo-vitès tren ak liy lou-. Pwofondè ancrage a dwe kontwole nan 150-180mm. Pwofondè ensifizan ap diminye fòs ancrage, pandan y ap pwofondè twòp ap gaspiye materyèl ak afekte efikasite konstriksyon. Devyasyon vètikal la nan Spikes Mwens pase oswa egal a ± 1 degre asire estrès inifòm sou Spikes. Enklinasyon twòp ap lakòz konsantrasyon estrès lokal yo. Apre ancrage yo fini, yo dwe fè tès rale yo, pran echantiyon Pi gwo pase oswa egal a 3 pik pou chak 1000 pik. Yo dwe retravay pakèt ki pa kalifye yo nèt, epi yo entèdi entèdi pikèt ki pa kalifye yo pou yo itilize.

 

Gnee rail spikes

 

Ki pwosesis diferansye ak mezi ranfòsman pou ancrage Spike nan travès an bwa?

Pwosesis ancrage kondwi yo itilize pou Spikes nan travès an bwa. Pwen vis pwent yo chwazi, ak liy espiral yo ka amelyore fòs la mòde ak bwa pou anpeche Spike detachman. Pwofondè kondwi nan pwent yo dwe pi gran pase oswa egal a 120mm. Anvan kondwi, twou yo dwe komanse fouye sou travès yo, ak dyamèt twou a 1mm pi piti pase dyamèt Spike a, lè l sèvi avèk Elastisite nan bwa pou kranpon Spikes yo. Pou ansyen travès an bwa, yo dwe enjekte lakòl anti-korozyon nan twou yo pou amelyore fòs ancrage ak anpeche bwa pouri, pwolonje lavi sèvis traverses yo. Apre w fin kondwi pwent yo, yo dwe enstale garnitur anti-rale ki gen yon epesè ki pi gran pase oswa egal a 3mm pou ogmante zòn estrès la epi amelyore pèfòmans anti-rale pwent yo. Sik antretyen an bwa travès yo ta dwe vin pi kout pou yon fwa chak 3 mwa pou tcheke si Spike detachman. Spikes ki lach yo dwe redrive oswa yo dwe ranplase traverses yo.

 

rail screw spike

 

Ki konplo optimize materyèl pou amelyore fòs ancrage Spike?

Nano-additif kabonat kalsyòm ka ajoute nan mòtye ancrage souf nan yon dòz 3% nan mas siman an, sa ki ka ogmante fòs konpresiv nan mòtye a pa 15% ak fòs nan rupture pa 20%, amelyore efè a ancrage. Yo itilize ajan ancrage résine pou ranplase mòtye souf tradisyonèl yo. Tan an geri nan ajan ancrage résine se mwens pase oswa egal a 30 minit, rale -fòs la soti pi gran pase oswa egal a 90kN, ak pèfòmans nan anti-aje se ekselan, apwopriye pou rejyon alpine ak segondè-imidite. Materyèl Spike yo se 20MnTiB alyaj asye, ak yon fòs rupture pi gran pase oswa egal a 900MPa apre trempe ak tanperaman. Se sifas la karburize ak yon dite ki pi gran pase oswa egal a 50HRC, amelyore rezistans nan mete ak rezistans korozyon nan Spikes yo. Anchoring manch yo fèt ak gwo -materyèl nilon fòs, ak liy fil sou miray anndan an nan manch rad yo amelyore fòs la mòde ak pwent ak mòtye, anpeche manch yo soti nan separe ak pwent yo. Apre optimize materyèl, tès konparatif yo dwe fèt pou verifye efè amelyorasyon fòs ancrage, asire ke li satisfè bezwen jeni.

 

rail spike manufacturer

 

Ki mezi teknik anti-jèl- pou ancrage spike nan rejyon alpin yo?

Yo ta dwe chwazi ajan ancrage résine anti-jèl- pou ancrage spike nan rejyon alpine yo. Ajan ancrage sa a ka kenbe bon pèfòmans geri nan yon tanperati ki ba -40 degre, kenbe tèt ak pi gwo pase oswa egal a 300 friz-sik dekonjle san fann. Ajan -antre lè yo ajoute nan mòtye ancrage a, ak kontni lè a kontwole a 3%-5%, ki fòme ti bul pou anpeche fòs soufle jèl la epi anpeche mòtye konjelasyon ak fann. Apre ancrage Spike fini, pati ancrage a vlope ak koton izolasyon tèmik ak yon epesè ki pi gran pase oswa egal a 50mm pou diminye enpak tanperati ki ba sou fòs ancrage. Yo dwe pran mezi izolasyon tèmik pandan konstriksyon sezon fredi a pou asire ke tanperati geri ajan ancrage a pi gran pase oswa egal a 5 degre. Sifas Spikes trete ak galvanizasyon cho -dip + pasivasyon, ak yon epesè kouch ki pi gran pase oswa egal a 85μm, amelyore rezistans korozyon nan Spikes ak anpeche rouye nan ba-tanperati ak anviwònman imid. Fòs ancrage nan pwent yo dwe teste ankò chak sezon fredi. Lè fòs rale a desann pi gran pase oswa egal a 10%, re-ancrage oblije asire sekirite kondwi nan sezon fredi.

 

Ki metòd deteksyon yo ak estanda akseptasyon sou sit-pou bon jan kalite ancrage spike?

Deteksyon rale-deteksyon ancrage Spike a sèvi ak yon ekspozisyon dijital rale-machin tès, ak vitès chaj la kontwole a 5kN/min. Si w pase tès la, sa vle di fòs rale-soti a rive nan valè estanda a epi pati ancrage a pa andomaje. Deteksyon taye lenn sèvi ak yon machin tès taye, chaje jiskaske pwen an oswa pati ancrage domaje, anrejistreman fòs la taye maksimòm, pi gran pase oswa egal a 60kN konsidere kòm jiska estanda. Enspeksyon vizyèl ta dwe tcheke enklinasyon an nan Spikes ak fann nan ancrage mòtye. Yon enklinasyon > 1 degre oswa yon lajè fant mòtye ki pi gran pase oswa egal a 0.2mm konsidere kòm pa kalifye. Sou -akseptasyon sou sit la dwe swiv prensip "pran echantiyon pou chak travès", pran echantiyon Pi gwo pase oswa egal a 50 pwen pou chak kilomèt pou liy tren gwo-vitès ak Plis pase oswa egal a 30 pwen pou chak kilomèt pou liy tren òdinè. Yon pousantaj kalifikasyon ki pi gran pase oswa egal a 98% konsidere kòm akseptab. Apre yo fin pase akseptasyon an, yo dwe bay yon rapò tès, ki endike kantite tès, pousantaj kalifikasyon ak mezi tretman pou pati ki pa kalifye, kòm baz pou aksepte pwojè.