1. Ki jan gwosè clip yo varye ant etwat-kalib (1067mm) ak estanda-kalib tren (1435mm)?
Klip etwat-kalib yo pi kout (100-130mm) ak pi etwat (8-10mm) pou anfòm espas limite ray yo. Klip estanda-kalib yo pi long (140-180mm) ak pi laj (12-15mm) pou akomode pi gwo bride ray ak pi gwo chaj.
2. Ki modifikasyon materyèl ki fè klip "chalè-rezistan" apwopriye pou zòn fren-lou (pa egzanp, toupre estasyon)?
Klip ki reziste chalè -yo sèvi ak chrome-molybdène asye (1–2% Cr, 0.5% Mo), kenbe fòs nan tanperati jiska 300 degre nan frenaj souvan. Klip asye kabòn estanda ka adousi pi wo a 200 degre, pèdi fòs blocage.
3. Ki jan modèl clip "-rapide" (Modèl QR20) akselere ranplasman ray yo konpare ak klip fiks yo?
Klip ki gen konpòtman egzanplè QR20 prezante yon levye oswa yon mekanis kam ki degaje tansyon an segonn, elimine nesesite pou zouti. Sa a diminye tan ranplasman tren pa 50% konpare ak klip fiks, ki mande pou mato oswa devise.
4. Ki enpak fini sifas clip (poli kont ma) sou friksyon ak bride ray?
Klip poli diminye friksyon ak bride ray, minimize mete pandan ekspansyon tèmik. Fini mat ogmante friksyon, sa ki anpeche glise clip nan zòn ki gen gwo-vibrasyon (egzanp, toupre pasaj), men yo ka akselere mete bride ray yo.
5. Ki jan fè modèl clip "ba-pwofil" (wotè<50mm) improve clearance in urban light rail?
Klip ki ba-pwofil anfòm anba chay tren nan espas iben ki sere, pou evite kontak ak pati k ap deplase. Konsepsyon kontra enfòmèl ant yo tou diminye akimilasyon debri, bese bezwen antretyen konpare ak klip ki pi wo.