Nasyonal estanda tren dwat kontwòl ak estanda tès yo
- Ki sa ki endikatè yo enkli nan dwat la nan ray nasyonal asye estanda?
Endikatè yo dwat nan ray nasyonal asye estanda sitou gen ladan Longitudinal koube, Transverse koube ak Torsion. Longitudinal koube refere a degre nan koube nan tren an nan direksyon an longè, anjeneral, mezire pa kantite lajan an koube pou chak mèt; Transverse koube se koube nan tren an nan direksyon an lajè nan seksyon an; Torsion se deformation nan tren an nan tou de longè ak direksyon lajè. Endikatè sa yo kolektivman reflete dwat la an jeneral nan tren an, ak nenpòt ki sou - atik estanda pral afekte bon jan kalite a nan tras mete.
- Ki diferans ki genyen nan egzijans pou devyasyon dwat nan ray asye nasyonal estanda pou diferan rezon?
Ray Steel pou segondè - vitès liy pasaje dedye gen kondisyon ki pi strik sou dwat. Longitudinal koube a pa dwe depase 0.3mm pou chak mèt, koube a Transverse pa dwe depase 0.5mm pou chak mèt, ak Torsion pa pèmèt. Pou ray asye yo itilize nan ray tren òdinè kòf, se koube nan Longitudinal pèmèt yo dwe mwens pase oswa egal a 0.5mm pou chak mèt, ak koube a Transverse se mwens pase oswa egal a 1.0mm pou chak mèt. Kondisyon yo dwat pou ray asye yo itilize nan ray tren branch ak endistriyèl ak ferovyèr min yo relativman ki lach. Ka koube nan Longitudinal dwe rilaks 1.0mm pou chak mèt, ak koube a Transverse se mwens pase oswa egal a 1.5mm pou chak mèt.
- Ki jan yo kontwole dwat la nan ray nasyonal asye estanda pandan pwodiksyon?
Pandan pwodiksyon an, se refwadisman nan kabann lan refwadisman apre woule kontwole, epi li se yon pwosesis refwadisman dousman adopte diminye deformation nan tren an ki te koze pa tanperati inegal. Yon inite redresman espesyal mete kanpe ajiste presyon an redresman ak fwa dapre espesifikasyon yo tren, epi avèk presizyon dwat pati yo defòme. Apre redresman, se tretman natirèl aje te pote soti nan lage estrès entèn ak evite deformation segondè nan itilize ki vin apre. An menm tan an, se ekipman an redresman kalibre regilyèman asire presizyon li yo satisfè kondisyon yo ki pwodiksyon an.
- Ki sa ki metòd yo tès pou dwat la nan ray nasyonal asye estanda?
Yon detektè dwat yo itilize nan dosye done yo koube nan longè a plen nan tren an nan tan reyèl nan optik lazè oswa mezi kontak, ak jenere yon koub dwat. Pou ti devyasyon, yon 1 - mèt straightedge ak yon kalib santiw ka itilize pou mezi, ak espas sa a maksimòm nan ki kalib la santi se eleman se kantite lajan an koube nan seksyon sa a. Deteksyon Torsion mande pou mete tren an sou yon platfòm, mezire devyasyon orizontal la nan diferan seksyon ak yon nivo, ak kalkile ang lan Torsion. Frekans deteksyon an se 10% pran echantiyon nan chak pakèt nan ray, ak pa mwens pase 5 ray.
- Ki sa ki enpak eksè dwat gen sou tren mete ak itilize?
Twòp dwat pral fè li difisil pou tren an anfòm kole kole ak Travelers a pandan tap mete, sa ki lakòz sispansyon lokal yo. Lè tren an pase, yo pral pwodwi plis enpak, agrave mete nan tren an ak Travelers. Long - itilize tèm ap lakòz inegalite nan tras la, ki afekte vitès la kouri ak konfò nan tren an, epi yo ka menm lakòz wou - sonorite tren, menase kondwi sekirite. Anplis de sa, ray ki gen pòv dwat yo se tendans soude konsantrasyon estrès pandan soude, diminye fòs la nan jwenti a soude.