Konesans

SKL Rail Fastening System se yon sistèm ki fèt pou sekirize ray tren yo, ki vize asire estabilite ak sekirite tren yo.

Pwosesis ke twou boulon izole kousin yo nan chak ba jwenti izole se nan faktori nou an, sa ki ka sove anpil tan ak ogmante efikasite travay nan pèsonè

Joint ray izole yo souvan itilize pou separe sikui elektrik nan ray ak avètisman, espesyalman nan ray kontinyèlman soude (CWR).

Spikes vis yo se pwent ray tren ak fil vis sou sifas la. Men, kòm Spikes yo chen, li gen yon tèt pwente penetrasyon ak yon sifas lis.

Se travès la konkrè lajman ki itilize ak karakteristik li yo, ki gen ladan lavi itil long, bon estabilite, ka satisfè kondisyon an nan gwo vitès, gwo

Avèk plis pase 60% pati nan mache Chinwa Railway Field kòm yon founisè accessories tren.

Pami estanda tipik nan ba jwenti tren, tankou AREMA estanda jwenti tren, UIC estanda jwenti ray, GB estanda jwenti ray, AS estanda jwenti tren ak sou

Men kèk pwoblèm ak kranpon tren aktyèl yo ki bezwen amelyore:

Yon klip tren teknik yo itilize pou fikse tren sou yon pad tren oswa yon travès. Tout sistèm tras la ka jwenn swa nan transpò ray tren oswa tren tekni

Spikes ray tren, ke yo rele tou Spikes ray oswa Spikes tren, se eleman kritik nan konstriksyon tren, kontribye nan estabilite ak entegrite nan estrikt

Konprann ak konfòme yo ak dimansyon espesifik tren teknik yo enpòtan pou operasyon an efikas ak san danje nan sistèm teknik. Ann wè dimansyon tren tek

Boulon tras oval-kou yo se yon lòt kalite boulon ray ki souvan itilize nan ray tren. Yo gen yon kou ki gen fòm oval epi yo fèt pou anfòm byen nan tren