Konesans

Rail ranvèse ak panche risk ak kapasite kontrent lateral nan Fastener

Gwosè koupl enkonsistan ak sere pandan konstriksyon sou-sou sit la ka lakòz chanjman radikal nan rèd fixation sou distans kout, kreye pwen difisil ak

Nan anviwònman ki wo -altitid ak ba-tanperati, materyèl tankou klip elastik, boulon, ak blòk kalib yo gen tandans diminye severite ak ogmante frajil,

Travès pon an elaji ak kontra ak tanperati a, ak deplasman relatif ant tren an ak pon an toupre fen gwo bout bwa a enpòtan, sa ki fè estrès la sou Fas

Diferans ki genyen ant ray elastik la ak blòk kalib la afekte dirèkteman presizyon pozisyon tren an. Yon diferans ki twò gwo pral lakòz fluctuations k

Fòs Tanperati se gwo fòs entèn ki te pwodwi nan tren an anba chanjman tanperati. Li dwe byen matche ak rezistans lonjitidinal sistèm Fastener la bay;

Enpak Presyon Ensifizan Sere sou Track Estabilite Lateral

Rapid sou-Idantifikasyon Sit ak Klasifikasyon Nivo Sekirite Fatig Frakti nan Klip Track

Anba enfliyans tanperati ak chaj, baz tras ballastless ak plak tras la sibi mikwo-deformation, deformation, ak deplasman, ki chanje kondisyon sipò yo

Nan zòn arid ak sab, sab ak patikil gravye kontinyèlman erode ak abraze sifas Fastener yo anba enfliyans van ak wou yo, pandan y ap vin pi grav fatig

Fil boulon yo gen tandans mete, nidite, deformation, ak korozyon anba enstalasyon, Vibration, ak kondisyon rouye. Detèmine si yo ka kontinye itilize y

Rail jwenti move aliyman refere a vètikal oswa orizontal move aliyman nan pwent ray yo. Lè yon wou pase sou li, gen yon gwo enpak, ki mennen dirèktema