Kondisyon pèfòmans ak analiz mache nan ray tren lou-devwa
- Ki diferans pèfòmans ant ray tren lou -bwote ak ray òdinè?
Fòs la rupture nan lou - tren tren tren bezwen yo rive jwenn pi wo a 1100MPa, 1.3 fwa sa yo ki an ray òdinè, kenbe tèt avè pwa aks nan plis pase 50 tòn. Yo gen pi wo kondisyon rezistans mete. Atravè pwosesis tretman chalè espesyal, dite nan sifas nan ray yo rive nan 380 - 420 Hb, pwolonje lavi sa a ki sèvis. Anplis de sa, lou - ray tren gen kondisyon strik pou bon jan kalite entèn yo, epi pa gen okenn domaj entèn ki pi gwo pase 2mm ² yo gen dwa.
- Ki sa ki pwosesis pwodiksyon prensipal yo nan ray tren lou - bwote?
Se pwosesis la Distribisyon kontinyèl ak woule itilize yo pwodwi billets tren asire estrikti tren inifòm. Se tretman chalè sou entènèt te pote soti nan pasè ak tanperaman ray yo, raffinage grenn yo ak amelyore fòs ak severite. Se sifas la trete ak ranfòse lazè yo fòme yon kouch fè tèt di toujou sou tren an tren, amelyore rezistans mete. Gen kèk antrepriz ki itilize tou teknoloji woule pou diminye kantite jwenti tren yo ak amelyore trackness tras.
- Ki sa ki se modèl la konpetisyon nan Global lou - Haul Railway Rail Market la?
Entènasyonalman, konpayi tankou Evraz nan Larisi ak Tata Steel nan peyi Zend okipe pozisyon enpòtan nan mache a tren lou - bwote, ak pwodwi yo yo ekspòte nan resous - transpòte peyi tankou Ostrali ak Lafrik di sid. Nan Lachin, Ansteel, Baotou Steel ak lòt antrepriz gen fò compétitivité. U75VG yo ak lòt modèl nan ray lou - bwote yo lajman itilize nan Datong la - Qinhuangdao Railway, Haolebaoji - Ji'an Railway, ak piti piti antre nan mache entènasyonal la ak pri yo - avantaj pèfòmans yo.
- Ki faktè ki afekte lavi sèvis la nan ray tren lou - bwote?
Pwa aks la dirèkteman afekte pousantaj la mete tren. A 50 - tòn aks - tren pwa fè pousantaj la mete tren de fwa osi vit ke yon 25 - tòn aks - tren pwa. Harmony nan tras la se tou kritik, kòm tren inegal pral irite domaj la fatig nan ray yo. Anplis de sa, faktè anviwònman tankou lapli asid ak tanpèt ap akselere korozyon an ak mete nan ray yo, rakousi lavi sèvis yo.
- Ki sa ki se tandans nan devlopman nan lou - bwote tren mache a tren nan lavni an?
Avèk kwasans lan nan demann transpò resous mondyal, li espere ke mondyal la lou - bwote tren kantite mil yo ap ogmante pa 20% nan 10 ane kap vini yo, kondwi kwasans lan nan demann tren. Pwodwi yo ap devlope nan direksyon pou pi wo fòs (rupture fòs depase 1300MPa) ak pi long longè fiks (plis pase 100 mèt). An menm tan an, yo pral ankouraje pwosesis pwodiksyon zanmitay anviwònman an, tankou itilize nan teknoloji tretman chalè vèt diminye konsomasyon enèji ak emisyon polyan.