Konsepsyon Estrikti Plak Rail ak Konesans Presizyon Reparasyon Track
Ki pwen debaz konsepsyon estriktirèl plak peze yo?
Konsepsyon estriktirèl debaz la nan plak peze yo ta dwe konsantre sou fòs fikse, adaptabilite tren, ak konvenyans enstalasyon asire estabilite tras. Pati nan kontak ant plak la peze ak tren an adopte yon konsepsyon arc, Fitting pwofil la baz tren ak yon zòn kontak Pi gran pase oswa egal a 90% pou fè pou evite konsantrasyon estrès lokal yo. Se kò prensipal la nan plak la peze so soti nan Q345 oswa Q235 asye ak yon epesè ki pi gran pase oswa egal a 10mm asire ase fòs kenbe tèt ak fòs lateral ki te pwodwi pa Vibration tren. Yon espas ekspansyon tren fèt: 0.5-1mm pou liy konvansyonèl yo ak mwens pase oswa egal a 0.3mm pou ray tren gwo vitès, balanse fiksasyon ak bezwen ekspansyon. Twou boulon an adopte yon konsepsyon eliptik ak yon alokasyon ajisteman ± 2mm pou fasilite koreksyon devyasyon pozisyon pandan enstalasyon an. Gen kèk plak peze entegre garnitur izolasyon pou fè pou evite fòme bouk aktyèl, adapte yo ak bezwen yo nan tren elèktrik, ak konsepsyon estriktirèl la dwe balanse efè izolasyon ak fiksasyon.
Ki kondisyon presizyon enstalasyon yo pou peze plak yo?
Presizyon nan enstalasyon nan peze plak afekte dirèkteman efè a fikse tras; devyasyon pozisyon lateral la se mwens pase oswa egal a ± 2mm asire liy sant tren an pa chanje epi kenbe presizyon kalib. Devyasyon pozisyon longitudinal la se mwens pase oswa egal a ± 3mm, ak espas ki la ant plak peze adjasan se inifòm pou fè pou evite distribisyon inegal nan pwen sipò ki mennen nan deformation tren. Diferans ki genyen ant plak la peze ak tren an se mwens pase oswa egal a 0.1mm; yon kalib santiman pa ta dwe antre pou asire transmisyon presyon inifòm epi anpeche sispansyon lokal yo. Koupl boulon an dwe mete dapre spesifikasyon la: Pi gran pase oswa egal a 400N·m pou boulon M20 ak pi gran pase oswa egal a 600N·m pou boulon M24 pou fè pou evite detachman akòz koupl ensifizan. Diferans wotè ant de plak peze bò yo sou menm travès la se mwens pase oswa egal a 0.3mm pou asire estrès tren balanse san enklinasyon ak garanti lis tras. Apre enstalasyon, tcheke paramèt jeyometrik tras yo: devyasyon kalib mwens pase oswa egal a ± 1mm ak devyasyon orizontal mwens pase oswa egal a 0.5mm asire presizyon satisfè estanda.
Ki diferans ki genyen nan kondisyon estriktirèl nan peze plak pou diferan kalite tras?
Gwo -vitès ray tren yo gen kondisyon trè wo pou peze plak yo, adopte estrikti plak peze ba-rezistans ak rezistans lonjitidinal kontwole nan 4±1kN pou adapte yo ak ekspansyon tèmik tren ak kontraksyon pandan y ap asire presizyon fikse. Chemen tren lou yo sèvi ak plak peze ranfòse ak yon epesè kò prensipal ki ogmante a 12-14mm ak kantite boulon ogmante a 2-4 pou chak plak pou amelyore rezistans pouse lateral epi kenbe tèt ak gwo-konpak chaj. Tranzit iben tren itilize plak peze ki absòbe chòk-, ak garnitur kawotchou ajoute ant plak peze a ak tren an pou diminye transmisyon vibrasyon, diminye bri fonksyònman, ak amelyore konfò. Chemen tren konvansyonèl yo sèvi ak plak presan -bi jeneral ak yon estrikti senp ak pri modere, satisfè bezwen debaz fikse yo epi adapte yo ak kondisyon operasyon tren òdinè. Slab ballastless tracks yo itilize pre-plak peze manch rad, entegre ak konsepsyon tras la, ak pi wo presizyon enstalasyon (devyasyon pozisyon lateral mwens pase oswa egal a ± 1mm) pou adapte yo ak kondisyon lis gwo vitès.
Ki pwoblèm tras ki ka koze pa move enstalasyon plak peze?
Twòp devyasyon pozisyon lateral nan plak peze ap mennen nan estrès lateral inegal sou tren an, jenere vibrasyon lateral lè tren an pase, ki afekte estabilite kouri, ak akselere wou-ray mete nan alontèm. Devyasyon pozisyon longitudinal pral lakòz espas ki konsistan nan pwen sipò tren yo, konsantrasyon estrès lokal yo, ki mennen ale nan deformation koube tren e menm devyasyon vètikal nan sifas tren an. Ensifizan anfòm ant plak la peze ak tren an ki gen twou vid ki genyen yo pral lakòz detachman boulon, deplasman tren anba vibrasyon, devyasyon kalib twòp, ak afekte sekirite kondwi. Ensifizan koupl boulon pral lakòz fiksasyon ki lach nan plak la peze, mouvman tren longitudinal, twou vid ki genyen nan jwenti, ak redwi kontinwite tras; koupl twòp ka lakòz peze deformation plak, endirèkteman afekte lis sifas tren. Diferans wotè twòp ant de plak peze bò yo sou menm travès la pral lakòz enklinasyon tren ak twòp devyasyon orizontal, sa ki lakòz monte desann lè tren an pase ak konfò redwi.
Ki kondisyon sik antretyen ak ranplasman pou plak peze?
Sik antretyen plak peze yo ta dwe konbine avèk kalite liy lan: enspekte yon fwa chak 6 mwa pou ray tren gwo-vitès, yon fwa chak 3 mwa pou ray tren lou-, ak yon fwa chak 4 mwa pou transpò tren iben pou dekouvri pwoblèm alè. Pwen kle antretyen yo enkli enspekte aparans plak peze: pa gen deformation, fant, oswa rouye, ak boulon san yo pa detachman oswa manke; jere defo nan yon fason apwopriye. Regilyèman resere boulon koupl la pou asire konfòmite ak estanda; si atenuasyon koupl la depase 20%, resere boulon epi ranplase boulon si sa nesesè. Lè diferans ki genyen ant plak la peze ak tren an pi gran pase oswa egal a 0.3mm, oswa deformation estriktirèl afekte fiksasyon, ranplase nan yon fason apwopriye pou evite afekte estabilite tras. Sik ranplasman plak peze yo jeneralman 8-12 ane, vin pi kout a 6-8 ane pou liy lou yo ak 10-15 ane pou tren gwo vitès, ajiste selon kondisyon mete ak aje. Lè w ranplase, enspekte senkronize konpozan sipò yo tankou rondelles ak nwa, epi ranplase yo si yo domaje pou asire bon jan kalite enstalasyon yo.