Rail Profile Broyage Teknoloji ak solisyon adaptasyon pou diferan wou{0}}kondisyon matche tren
Ki pwen egzak kontwòl pwofil ray k ap pile pou liy tren gwo -vitès?
Broyage pwofil ray pou liy tren gwo -vitès yo dwe vize pwofil tren estanda CHN60 la, ak presizyon nan fanm k'ap pile kontwole nan ± 0.1mm pou asire matche egzak ak pwofil LMA wou tren an gwo -. Pandan fanm k'ap pile, yo ta dwe itilize yon tren pwofil fanm k'ap pile, ekipe ak yon sistèm fanm k'ap pile kontwòl nimerik, ki ka reyèl -tan kontwole done yo pwofil tren pandan pwosesis la fanm k'ap pile, konpare li ak pwofil la estanda ak otomatikman ajiste paramèt yo fanm k'ap pile. Pwofondè nan fanm k'ap pile yo ta dwe kontwole nan 0.1-0.2mm pou chak pas pou evite fant estrès tèmik sou sifas ray ki te koze pa twòp yon sèl-pase fanm k'ap pile. Sik fanm k'ap pile a detèmine dapre volim trafik la: pou seksyon ki gen yon volim trafik anyèl ki depase 100 milyon tòn-kilomèt, sik fanm k'ap pile a se 6 mwa; pou seksyon ki ba volim trafik anyèl, sik fanm k'ap pile a ka pwolonje a 12 mwa. Apre fanm k'ap pile, gwosè patch kontak wou-ray bezwen teste. Longè patch kontak la kontwole nan 20-30mm, ak lajè a nan 8-12mm asire distribisyon inifòm nan estrès kontak ak diminye domaj kontak fatig nan tren an.
Ki konplo ranfòsman ki reziste -pou moulen pwofil tren yo nan liy machandiz lou-?
Objektif prensipal broyage pwofil tren yo nan gwo-liy machandiz transpò se amelyore rezistans mete. Konplo optimize a se adopte asimetri pwofil fanm k'ap pile, ajiste ang nan fanm k'ap pile nan bò tèt tren a 1:20, ak moulen sifas tèt la tèt tren nan yon fòm arc ak yon reyon kontwole nan 300-400mm. Pwofil sa a ka ogmante zòn kontak wou-ray, redwi estrès kontak soti nan pi gwo pase oswa egal a 1200MPa a 800-1000MPa, epi redwi deformation plastik ak eklatman nan tren an. Pandan fanm k'ap pile, chwazi simante carbure fanm k'ap pile wou ak yon gwosè grenn 80 may, epi kontwole vitès la fanm k'ap pile nan 15-20m / min asire ke sifas la brutality Ra nan ray tè a se mwens pase oswa egal a 1.6μm. An menm tan an, adopte yon estrateji konbine nan "broyage prevantif + fanm k'ap pile korektif". Sik prevantif fanm k'ap pile a se 3 mwa pou retire ti fant fatig sou sifas tren an; se fanm k'ap pile korektif te pote soti lè domaj evidan parèt sou sifas tren an, epi yo detèmine pwofondè nan fanm k'ap pile dapre pwofondè nan defo, ak yon maksimòm de pa plis pase 0.5mm. Anplis de sa, yon kouch ki reziste ka flite sou sifas tren an apre fanm k'ap pile pou plis amelyore rezistans nan mete nan tren an.
Ki sa ki teknoloji optimize konpatibilite pou broyage pwofil tren nan liy trafik òdinè-vitès melanje-?
Liy trafik òdinè-vitès melanje- gen pwoblèm gwo diferans nan pwofil wou ant machin pasaje yo ak machin machandiz yo. Rail pwofil fanm k'ap pile bezwen pran an kont wou -kondisyon matche tren nan tou de kalite machin, epi adopte yon konplo pwofil konpoze fanm k'ap pile. Moulen tèt tren an nan yon pwofil konpoze nan "top arc + bò pant", ak yon reyon arc tèt nan 250mm ak pant bò nan 1:20 ak 1:40 respektivman, ki ka ansanm adapte yo ak pwofil la chire nan machin pasaje yo ak pwofil la konik nan machin machandiz. Pandan fanm k'ap pile, ajiste paramèt yo fanm k'ap pile pa seksyon: konsantre sou optimize arc an tèt la nan seksyon ak operasyon machin pasaje dans, epi konsantre sou optimize pant lan bò nan seksyon ak operasyon machin machandiz dans. Sik fanm k'ap pile a adopte yon mekanis ajisteman dinamik, ki detèmine dapre done siveyans wou yo-. Lè mete bò tren an depase 2mm, fanm k'ap pile fèt alè. An menm tan an, kontwole dwat nan tren an pandan fanm k'ap pile: devyasyon dwat nan seksyon dwat la se mwens pase oswa egal a 0.3mm / m, ak devyasyon nan lis nan seksyon an koube se mwens pase oswa egal a 0.5mm / m asire operasyon tren ki estab. Anplis de sa, tès dinamik liy lan obligatwa apre fanm k'ap pile pou asire ke wou-koyefisyan enpak tren an mwens pase oswa egal a 0.3, satisfè kondisyon operasyon yo nan liy trafik òdinè-vitès melanje-.
Ki sa ki endikatè deteksyon yo ak estanda akseptasyon pou bon jan kalite pwofil tren fanm k'ap pile?
Endikatè yo deteksyon pou bon jan kalite pwofil tren fanm k'ap pile sitou gen ladan presizyon pwofil, brutality sifas, estrès kontak ak dwat. Se yon profiler tren detekte presizyon pwofil, ak yon espas pwen deteksyon ki mwens pase oswa egal a 5mm, ak devyasyon nan chak pwen deteksyon soti nan pwofil estanda a dwe mwens pase oswa egal a ± 0.1mm; se brutality sifas detekte pa yon mèt brutality, ak brutality sifas Ra nan ray tè a dwe mwens pase oswa egal a 1.6μm; estrès kontak kalkile pa wou-lojisyèl simulation kontak tren, ak pik estrès kontak la dwe mwens pase oswa egal a 1000MPa; Dwat se detekte pa yon straightedge 1m, ak yon devyasyon seksyon dwat nan mwens pase oswa egal a 0.3mm / m ak yon seksyon koube lis devyasyon nan mwens pase oswa egal a 0.5mm / m. Estanda akseptasyon an se: 10 pwen mezi yo echantiyon pou chak kilomèt nan liy, ak tout endikatè nan chak pwen mezire dwe satisfè nòm yo. Si 1 pwen mezire pa kalifye, yo mande pou echantiyon doub; si gen toujou pwen mezi ki pa kalifye nan echantiyon doub, se bon jan kalite a fanm k'ap pile nan seksyon sa a nan liy jije yo pa kalifye. Apre yo fin pase akseptasyon an, yo ta dwe etabli yon dosye fanm k'ap pile pou anrejistre tan an fanm k'ap pile, paramèt ak rezilta tès yo, bay sipò done pou fanm k'ap pile ki vin apre.
Ki egzijans teknik espesyal pou broyage pwofil tren nan ti -koub reyon?
Pwoblèm prensipal ray yo fè fas nan koub ti -reyon (reyon mwens pase oswa egal a 300m) se gwo usure bò ak gwo enpak wou-ray. Kondisyon espesyal pou pwofil fanm k'ap pile yo se: premye, adopte yon konsepsyon pwofil ak ogmante pant bò, ajiste pant lan bò nan tren an deyò nan koub la a 1:15, ogmante wou - zòn kontak bò tren an, epi redwi pousantaj la mete bò. Dezyèmman, kontwole pwofondè nan fanm k'ap pile: pwofondè nan fanm k'ap pile nan tren an deyò nan koub la ka yon fason apwopriye ogmante a 0.3 - 0.4mm pou chak pas yo retire kouch ki grav chire sou bò a nan tren an; konsantre sou optimize pwofil nan tèt nan tren anndan koub la, epi kontwole pwofondè nan fanm k'ap pile nan 0.1-0.2mm pou chak pas. Pandan fanm k'ap pile, sèvi ak ekipman espesyal koub fanm k'ap pile asire ke pwofil tè a matche ak reyon koub la epi evite chanjman pwofil toudenkou. An menm tan an, wile tren an koube apre fanm k'ap pile, enstale yon aparèy wilaj bride wou pou diminye koyefisyan friksyon ant wou a ak tren, ak plis diminye mete bò. Anplis de sa, sik la fanm k'ap pile nan ray nan koub ti-reyon bezwen yo dwe vin pi kout a 2 mwa regilyèman retire kouch nan fatig ak anpeche pwopagasyon krak sou sifas la tren.