Sistèm estanda tren ak lojik seleksyon
Ki estanda egzekitif debaz pou ray estanda nasyonal yo?
Ray estanda nasyonal yo sitou konfòme yo ak estanda tankou GB/T 2585-2017, ki espesifye kondisyon debaz ki gen ladan dimansyon kwa-seksyonèl, konpozisyon chimik, ak pwopriyete mekanik nan ray yo. Estanda a klase ray yo nan espesifikasyon miltip tankou 60kg / m ak 50kg / m, pami ki ray 60kg / m souvan itilize nan gwo vitès tren yo dwe satisfè pi wo fòs rupture ak endikatè rezistans mete. Li detay tou metòd deteksyon defo ak kritè akseptasyon pou ray asire konpatibilite ak bezwen konstriksyon tren domestik.
- Ki diferans prensipal ki genyen ant estanda UIC ak AREMA pou ray estanda etranje yo?
Estanda UIC, devlope pa Inyon Entènasyonal Railways, lajman itilize nan Ewòp ak pifò peyi atravè lemond, konsantre plis sou adaptabilite tren ak entèoperabilite ak kondisyon strik pou pite materyèl. Estanda AREMA, ki te fòme pa Ameriken Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association, vize karakteristik nò Ameriken tren lou-, mete aksan sou rezistans enpak ak rezistans fatig nan ray yo. Yo diferan tou nan konsepsyon pwofil -seksyonèl: ray UIC yo gen yon arc tèt tren ki pi dou, pandan y ap ray AREMA konsantre sou optimize zòn kontak wou-.
- Poukisa liy tren ki gen gwo vitès -pito ray 60kg/m ak pi wo a?
Tren gwo-vitès yo opere nan gwo vitès ak gwo chaj aks; ray ki gen 60kg/m ak pi wo a gen yon pi gwo moman inèsi transvèsal-ki ka dispèse fòs tren-wou yo. Rail sa yo sitou fèt ak segondè-kabòn microalloyed asye tankou U71MnG, ak yon fòs rupture ki gen plis pase 980MPa, ki kapab reziste domaj fatig ki te koze pa vibrasyon segondè-frekans. Pi gwo volim tèt tren yo tou pwolonje sik fanm k'ap pile, diminye depans antretyen, epi asire estabilite kondwi ak sekirite.
- Ki pwopriyete espesyal ray yo pou gwo-tray tren bezwen?
Rail pou gwo-tray tren yo mande pou rezistans mete ekstrèmman wo, anjeneral reyalize lè yo ogmante kontni kabòn oswa tretman alyaj-pa egzanp, ray U75V gen 30% pi wo rezistans mete pase ray òdinè. Yo bezwen tou ekselan pèfòmans anti-dekale pou anpeche tèt tren dekale ki te koze pa estrès kontak wou-ray. Anplis de sa, gwo-ray tren yo gen pi wo kondisyon pèfòmans soude pou asire fòs jwenti matche ak metal debaz la epi evite ka zo kase anba chaj enpak.
- Ki faktè anviwònman yo ta dwe konsidere lè w ap chwazi ray yo?
Rail nan rejyon frèt yo bezwen yon bon rezistans tanperati ki ba -pou evite ka zo kase frajil frèt, anjeneral ki egzije yon rezistans enpak pa mwens pase 20J nan -20 degre. Rail nan zòn kotyè yo bezwen rezistans korozyon amelyore, ki ka reyalize nan kouch anti-korozyon oswa materyèl alyaj pou reziste ewozyon espre sèl. Rail nan tinèl bezwen konsantre sou pèfòmans izolasyon pou anpeche korozyon aktyèl pèdi, pandan y ap konsidere tou enpak vantilasyon sou dissipation chalè tren pou fè pou evite konsantrasyon estrès tanperati.