Konvèsyon spesifikasyon ak adaptasyon nan ray estanda etranje yo

Jul 31, 2025 Kite yon mesaj

Konvèsyon spesifikasyon ak adaptasyon nan ray estanda etranje yo

 

  • Ki jan yo konvèti Ewopeyen estanda UIC54 ray nan espesifikasyon menm jan domestik?

Ewopeyen estanda UIC54 ray gen yon wotè de 156mm, yon lajè tèt tren nan 70mm, yon epesè entènèt nan 14mm, ak yon pwa nan 54kg pou chak mèt. Lè konvèti nan espesifikasyon menm jan domestik, wotè li se fèmen nan sa yo ki an domestik 50kg/m ray (152mm), e gen sèten diferans ki genyen nan lajè tèt tren ak epesè entènèt konpare ak domestik 60kg/m ray (lajè tèt tren 73mm, epesè entènèt 16.5mm). Nan aplikasyon pratik, sistèm nan Fastener bezwen yo dwe ajiste, tankou lè l sèvi avèk kranpon espesyal pou adapte yo ak dimansyon yo ekstèn nan UIC54 ray ak asire inifòm distribisyon nan blocage fòs.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Ki ray domestik ki gen pi bon konpatibilite ak ray Ameriken Arema 115re?

Ameriken estanda Arema 115re ray peze 115 liv pou chak lakou (apeprè 52.16kg/m), ak yon wotè nan 167.64mm ak yon lajè tèt tren nan 68.58mm. Konpare ak domestik 50kg/m ak 60kg/m ray, pwa li yo ak wotè yo se ant de la. Domestik 60kg/m ray yo gen pi bon konpatibilite. Pa ajiste epesè nan pad an anba-ray (ogmante pa 5-8mm), ka diferans lan wotè dwe rekonpanse, ak nan menm tan an, ka yon pwason ki apwopriye ka ranplase asire fòs koneksyon ak reyalize pi bon konpatibilite ant Arema 115RE ray ak sistèm nan tras domestik.

 

railway

 

  • Ki jan fè fas ak pant baz diferan baz nan ray estanda etranje soti nan kondisyon domestik?

Pant de baz tren nan kèk ray estanda etranje se 1:40, diferan de souvan itilize 1:30 pant lan baz tren nan peyi Lachin. Lè w ap fè fas ak li, anvan yo mete ray etranje estanda, ka sifas la nan Travelers la dwe trete. Pa fanm k'ap pile oswa ajoute yon pad bon rapò sere ki gen fòm, ka pant lan nan sifas la Travelers dwe ajiste nan 1:40 asire yon anfòm sere ant tren an ak Travelers la, epi evite konsantrasyon estrès. Nan seksyon koub, ajisteman nan pant lan baz tren bezwen tou yo dwe complète konsidere kòm nan konbinezon ak elevasyon an super nan tren an deyò asire operasyon an lis nan tren an.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • Kouman pou sistèm yo FASTENER nan diferan ray etranje estanda dwe fè inivèsèl ak moun domestik?

Pou ray estanda etranje matche ak Fastener yo seri estanda Alman SKL, apre yo te fin prezante nan Lachin, ka pati nan clip elastik nan FASTENER a dwe ranplase ak yon souvan itilize domestik modèl clip elastik (tankou kalite II clip elastik), ak gwosè a ak fòm nan 扣板 a ka ajiste pou adapte yo ak pwofil la tèt tren nan tren an etranje estanda. An menm tan an, yo ta dwe enspekte manch yo entegre nan Fastener yo, epi si sa nesesè, ranplase ak chemiz manch ak menm metòd la ankre tankou nan peyi Lachin asire ke Fastener yo byen fèm enstale ak satisfè kondisyon domestik antretyen tras.

 

  • Ki sa ki metòd yo splicing lè espesifikasyon yo longè nan ray estanda etranje yo konsistan avèk moun domestik?

Longè komen nan ray estanda etranje yo se 18m, 24m, elatriye, diferan de longè yo estanda domestik nan 12.5m ak 25m. Lè splicing, sou-soude soude ka itilize. Apre koupe ray yo estanda etranje nan yon longè ki apwopriye yo, yo ka soude nan ray domestik. Pwosesis la soude bezwen yo dwe entèdi kontwole, tankou lè l sèvi avèk etwat-diferans teknoloji soude diminye deformation soude ak asire bon jan kalite soude. Apre soude, soud yo ta dwe enspekte pa deteksyon defo (tankou deteksyon ultrasons defo) asire pa gen okenn domaj ak satisfè kondisyon yo ki fòs tras.