Konsepsyon klasman rèd nan kousinen tren ak plan adaptasyon pou estrikti tras diferan
Ki estanda konsepsyon rèd sou-kousinen tren yo pou gwo-vitès tren san ballast?
Gwo-pistes ballastless yo gen kondisyon ekstrèmman wo pou rèd kousinen anba-ray yo. Estanda konsepsyon an dwe balanse pèfòmans rediksyon vibrasyon ak estabilite tras. Premyèman, rèd estatik pad la ta dwe kontwole nan 50-80kN/mm. Ranje rèd sa a ka efektivman tanpon chay enpak wou-ray pandan operasyon gwo-vitès gwo-tren vitès, epi an menm tan evite twòp deformation tren ki afekte sekirite kondwi. Rigidité dinamik yo ta dwe kontwole nan 1.2 - 1.5 fwa rèd estatik la pou asire ke rèd pad la estab anba chaj dinamik tren an san yo pa evidan diminisyon rèd. Se Ethylene Propylene Diene Monomer (EPDM) chwazi kòm materyèl la, ki gen modil elastik ki estab ak ekselan pèfòmans anti-aje, epi li ka adapte yo ak alontèm-chaj frekans segondè- liy tren ki gen gwo vitès-. Se epesè pad la fèt yo dwe 12mm, ki gen ladan yon kouch elastik 10mm ak 1mm kouch ki reziste sou sifas yo anwo ak pi ba yo. Kouch ki reziste yo te fè nan an poliyiretàn pou amelyore rezistans nan mete nan pad la. Anplis de sa, yo ta dwe kontwole dite Shore pad la nan 60-65HD. Twò wo dite ap diminye efè rediksyon Vibration, pandan y ap dite ki twò ba pa ka sipòte estrès ki estab nan tren an.
Ki mezi garanti gwo-redisman pou pad anba-ray yo nan tren lou-balaste?
Pil lou-balasted pote gwo chay aks, epi anba-kousinen tren yo bezwen gen gwo rèd pou reziste deformation tras. Premye mezi garanti a se chwazi materyèl rèd segondè -, lè l sèvi avèk elastomè an poliyiretàn, ki gen rèd estatik ka rive nan 120-150kN / mm, plis pase 2 fwa pi wo pase sa yo ki nan kousinen kawotchou òdinè. Dezyèmman, yon kouch ranfòsman fib vè ak yon epesè 2mm ajoute andedan pad la, ranje nan yon modèl crisscross, ki ka amelyore fòs konpresiv la ak kapasite anti-deformation nan pad la epi evite pèmanan konpresyon deformation nan pad la anba chay lou-. Se epesè pad la fèt yo dwe 15mm, ki gen ladan yon kouch elastik 13mm ak yon kouch ranfòsman 2mm, asire balans ki genyen ant rèd ak elastisite. Pwosesis pwodiksyon an adopte vulkanizasyon bòdi konpresyon pou fè estrikti entèn nan inifòm pad la san bul ak enpurte, plis asire estabilite nan rèd. Anplis de sa, yo ta dwe kontwole pousantaj konpresyon pad la nan mwens pase oswa egal a 10%, detekte pa tès konpresyon tanperati ki wo pou asire ke li ka toujou kenbe pèfòmans rèd ki estab apre sèvis alontèm nan liy lou-bwote.
Ki pwen konsepsyon rediksyon vibrasyon ki ba-redisman pou kousinen anba-nan tren transpò iben?
Tranzit iben tren yo toupre zòn rezidansyèl yo, epi nwayo konsepsyon rediksyon vibrasyon ki ba-nan kousinen anba-se pou amelyore vibwasyon ak efè rediksyon bri. Premyèman, rèd estatik pad la kontwole nan 20-30kN/mm. Ranje rèd ki ba -sa a ka absòbe efektivman wou-enèji vibrasyon tren yo epi redwi entansite vibrasyon ki transmèt nan kabann tras la ak bilding ki antoure yo. Se kawotchou butyl chwazi kòm materyèl la, ki gen ekselan pèfòmans tranpaj, ak efè vibrasyon ak rediksyon bri li yo se plis pase 20% pi bon pase sa yo ki nan kousinen kawotchou òdinè. Pad la adopte yon estrikti konpoze doub-kouch: kouch siperyè a se yon kouch kawotchou butyl ki ba -redisman ak yon epesè 8mm, ki responsab pou rediksyon vibrasyon; kouch ki pi ba a se yon gwo -kouch sipò rèd ak yon epesè 5mm, ki responsab pou pote chaj. Estrikti doub -kouch balanse rediksyon vibrasyon ak kondisyon pou pote chaj. Anplis de sa, sifas pad la ta dwe trete anti-glise ak dyaman-liy anti-glise ki gen fòm ak yon pwofondè de 0.5mm, ogmante fòs la friksyon ant pad la ak travès la epi evite glise pad pandan operasyon tren an. An menm tan an, rezistans lwil oliv nan pad la dwe satisfè estanda a, kapab reziste polisyon lwil oliv ki ka egziste nan liy transpò iben tren, asire lavi sèvis.
Ki sa ki teknoloji ajisteman adaptasyon rèd la nan kousinen anba-ray nan tren nòmal-vitès ballasted?
Volim trafik la ak chaj aks nan tren nòmal-vitès ballasted varye anpil, ak nwayo a nan teknoloji ajisteman adaptasyon rèd nan kousinen anba-ray se adopte yon konsepsyon ak modil rèd remplaçables. Premyèman, pad la divize an yon kouch sipò debaz ak yon kouch elastik remplaçables. Se rèd nan kouch sipò debaz la fiks nan 50kN / mm, ak rèd la nan kouch elastik ranplasabl la divize an twa nivo: 30kN / mm, 40kN / mm ak 50kN / mm. Dapre chanjman volim trafik yo nan liy lan, kouch elastik ak rèd diferan ka fleksib ranplase. Pa egzanp, yon gwo-kouch elastik rèd ranplase lè volim trafik la ogmante, ak yon ti rèd-kouch elastik lè volim trafik la diminye, san yo pa ranplase pad la tout antye, diminye depans antretyen yo. Koneksyon ki genyen ant kouch elastik la ak kouch sipò debaz la adopte yon estrikti plas kat, ki se pratik pou enstalasyon ak demonte, epi yo ka ranplase sou entènèt. Anplis de sa, yo chwazi kawotchou natirèl kòm materyèl la nan kouch elastik la, ki se pri ki ba -e li gen pèfòmans elastik ki estab, apwopriye pou bezwen ekonomik yo nan liy vitès òdinè-. An menm tan an, apre yo fin ajiste rèd pad la, swiv tès pèfòmans dinamik yo ta dwe fèt pou asire ke wou-koyefisyan enpak tren an mwens pase oswa egal a 0.3, satisfè kondisyon operasyon yo nan liy vitès òdinè-.
Ki metòd deteksyon ak estanda kalifikasyon yo ye pou rèd kousinen anba-ray yo?
Se machin tès rèd estatik ak machin tès rèd dinamik detekte rèd anba-kousinen tren yo. Etap yo nan deteksyon rèd estatik yo se: mete pad la ant plak yo presyon anwo ak pi ba nan machin tès la, aplike yon pre-presyon nan 1kN, Lè sa a, chaje nan chaj la rated nan yon vitès nan 1mm / min, anrejistre chaj la -koub deformation, epi kalkile valè a rèd estatik (rèd /=fòmasyon). Deteksyon rèd dinamik itilize chaj dinamik sinusoidal ak yon frekans 10Hz ak yon anplitid chaj 50% nan chaj nominal la, anrejistre chaj dinamik -koub deformation, epi kalkile valè rèd dinamik la. Estanda kalifikasyon yo divize dapre kalite estrikti tras: rèd estatik nan kousinen pou gwo -vitès tren ballastless yo ta dwe 50-80kN/mm, ak rèd dinamik 1.2-1.5 fwa rèd estatik la; rèd estatik nan kousinen pou gwo -track ballasted tracks yo ta dwe 120-150kN / mm, ak konpresyon seri pousantaj mwens pase oswa egal a 10%; rèd estatik nan kousinen pou transpò iben tren yo ta dwe 20-30kN / mm, ak vibrasyon ak rediksyon bri Pi gran pase oswa egal a 15dB; rèd estatik nan kousinen pou tren òdinè-vitès ballasted yo ta dwe 30-50kN / mm, ak devyasyon rèd mwens pase oswa egal a ± 10% . 20 kousinen yo echantiyon nan chak pakèt pou fè tès, ak to kalifikasyon an dwe rive nan 100%. Si pwodwi ki pa kalifye parèt, tout pakèt la re-enspekte.