Poukisa Pad Elastisite Kontwole Track Smoothness
Pad tren an se sèl eleman ki konfòme ant pye tren an ak travès la. Rèd li yo deside konbyen tren an defle anba yon wou, ki kantite vibrasyon rive nan travès la ak ballast, ak ki jan respire chay la gaye sou chèz tren an. Pwoblèm matche a se yon echanj -: yon pad mou absòbe enpak ak mouye bri, men pèmèt gwo deplasman tren ki degrade jeyometri; yon pad rèd kenbe tren an byen fèm men transfere gwo fòs dinamik nan travès la ak akselere mete eleman. Rèd ki kòrèk la se youn ki balanse de direksyon sa yo pou chaj aks ak vitès liy lan.
Rèd matche ak kalite liy
| Kalite liy | Ranje rèd estatik tipik | Lojik konsepsyon |
|---|---|---|
| Liy trafik konvansyonèl melanje- | 10-20 kN/mm | Bay priyorite tanpon enpak wou-; deplasman modere akseptab |
| Liy pasaje ki gen gwo vitès- | 15-25 kN/mm | Kontwòl deplasman balans ak chaj dinamik nan frekans segondè |
| Liy machandiz lou- | 25-35 kN/mm | Kontwole deplasman vètikal anba chay aks segondè; anpeche twòp deformation tras |
Yon rèd twò ba pèmèt tren an deplase twòp anba chaj: anplitid vètikal tren an ap grandi, travès ki pa sipòte devlope, ak ballast ki anba travès la pèdi konpaksyon. Twò wo yon rèd ogmante chay dinamik wou-ray la, akselere ray ak wou yo, epi transmèt enpak nan kabann nan dòmi ak ballast, diminye lavi yo. Pad la dwe tou inifòm: devyasyon rèd la ant kousinen nan menm seksyon an ta dwe kenbe nan apeprè 10%, otreman tren an rankontre altène chèz tren mou ak difisil ak tras la santi l ki graj menm lè jeyometri bon.
Tolerans dimansyon sou liy gwo-vitès yo
High -liy vitès mete pi sere pad tolerans pase liy konvansyonèl yo: devyasyon plat nan 0.1 mm / m ak devyasyon epesè nan ± 0.2 mm se kondisyon travay tipik. Rezon ki fè la se sansiblite sistèm wou-ray la nan gwo vitès. Yon pad ki pa plat kreye yon diferans wotè minit nan yon pwen nan chèz tren an, ki vin tounen yon enpak peryodik wou-ray nan chak pasaj; yon pad ki pi epè sou yon sèl kwen panche tren an ak deranje jeyometri kontak la. Epesè gaye ant kousinen nan menm seksyon an pwodui altène rèd sou track la, ajoute chaj dinamik nan wou a ak akselere wou ak tren mete. Tolerans sa yo se tou sa ki garanti yon anfòm sere ant pad, ray ak travès, anpeche konsantrasyon estrès lokal ki lakòz echèk twò bonè.
Konpòtman ba-tanperati ak solisyon materyèl
Anba apeprè -20 degre, kousinen soufri twa pwoblèm: degradasyon elastisite, frajil ak kontraksyon dimansyon. Pèt Elastisite ogmante chaj dinamik sou track la, frajil vire Vibration nan fann, ak kontraksyon ouvè twou vid ki genyen nan bor yo pad. Kontre mezi materyèl yo espesifik pou chak fanmi polymère: kousinen kawotchou yo ka konpoze ak nitril oswa kawotchou silikon ak plastifyan ki bese tanperati tranzisyon an vè-pou pad la rete fleksib; Kousinen EVA yo ka ogmante kontni vinil-acetate oswa ajoute modifikatè elastomèr pou diminye frajilite tanperati ki ba-; kousinen an poliyiretàn yo ka modifye ak segman polyether polyol fleksib nan chèn molekilè a pou konsève rekiperasyon elastik nan frèt la, ak aditif antijèl ak antioksidan ki ralanti aje tanperati ki ba. Kouch sifas ki reziste frèt la diminye domaj sifas ak pwolonje lavi pad.
Aje, Echèk Cascade ak Ranplasman Kritè
Lè yon pad gen laj, elastisite li dekonpoze, epi wou{0}}chaj tren an kòmanse pase nan travès la olye pou yo absòbe: travès yo krake, patikil ballast yo pulverize, jeyometri trase derive, ak vibrasyon tren an vin pi grav. Nan ka grav, pad ki echwe a kite yon espas sipò ki ka fè tren an enstab pou yon ti tan. Desizyon ranplasman yo ta dwe konbine enspeksyon vizyèl ak tès pèfòmans:
Ranplase imedyatman si pad la montre fant vizib, redi, rupture kwen, oswa pèt epesè ki gen plis pase 10%.
Tès kousen ak yon gout-mato oswa tès enpak; lè pousantaj absòpsyon enpak la tonbe pi ba pase 60% valè inisyal la, ranplase pad la.
Mezire rèd pad sou sit; lè devyasyon an depase 30% nan valè konsepsyon an, ranplase pakèt la.
Move Konsepsyon komen
"Pi mou pad la, se woulib la douser."Kousinen oversoft kite tren an deplase twòp, kreye travès ki pa sipòte ak defo jeyometri - lis bezwen rèd la dwa, pa minimòm la.
"Rèd ak epesè ka ajiste poukont li."Epesè chanje rèd dirèkteman: yon pad pi epè nan menm konpoze an se douser anba menm chaj la.
"Yon pad ki sanble entak toujou ap travay."Redi ak flote rèd yo envizib nan je a; sèlman tès pèfòmans revele yon pad ki te pèdi elastisite li yo.
"Kosisen ki soti nan diferan pakèt konpòte yo menm jan an."Varyasyon konpoze ant pakèt chanje rèd; kousinen nan yon seksyon ta dwe soti nan yon pakèt pwodiksyon nenpòt kote sa posib.
FAQ
Ki rèd yon pad tren ta dwe genyen pou yon liy gwo-vitès?
Tipikman 15 - 25 kN / mm rèd estatik ak yon rapò rèd dinamik-estatik tou pre 1.2-1.4, ak plat nan 0.1 mm / m; se valè egzak la mete nan konsepsyon sistèm nan fixation.
Ki jan rèd pad yo afekte chay dinamik wou-ray?
Pi wo rèd pase plis enpak nan estrikti tras la ak ogmante chay la dinamik; pi ba rèd absòbe enpak men pèmèt plis deplasman tren. De efè yo fè kòmès kont youn ak lòt nan konsepsyon an.
Poukisa liy gwo-vitès yo mande tolerans pad sere konsa?
Paske nan gwo vitès, yon ti varyasyon wotè oswa rèd sou track la repete kòm yon enpak peryodik ki deranje bon jan kalite woulib ak akselere mete; tolerans la kenbe chèz la tren inifòm.
Ki jan ou fè konnen ke yon pad te echwe san leve tren an?
Dapre konpòtman tras: devyasyon jeyometri renouvlab nan menm travès yo, ogmante vibrasyon, ak chèz tren inegal yo te jwenn pandan enspeksyon; tès pèfòmans apre leve konfime pèt rèd pad.
Ki materyèl pad ki gen pi long rezistans aje?
Konpoze an poliyiretàn, ak lavi sèvis souvan depase 15-20 ane nan klima modere; EVA se pwochen, ak lavi kawotchou depann fòtman sou ekspoze konpoze ak UV, ak modifye chloroprene ak kalite nitrile ki dire pi lontan nan mitan kawotchou.