Track Blocage Plak Dispèsyon Estrès Konsepsyon ak Multi-Liy Teknoloji Adaptasyon Chaj
Ki sa ki kòz prensipal yo nan konsantrasyon estrès plak presyon tras ak danje yo nan ray yo?
Kòz prensipal yo nan konsantrasyon estrès plak presyon tras yo enkli twa kategori: domaj konsepsyon estriktirèl, devyasyon enstalasyon, ak distribisyon chaj inegal. Defo estriktirèl yo manifeste kòm kwen byen file ak tranzisyon ang dwat-nan plak presyon an, ak yon faktè konsantrasyon estrès ki rive jiska 3.0 oswa plis, byen lwen depase valè akseptab 1.5. Devyasyon enstalasyon tankou enklinezon plak presyon ak yon espas anfòm ak tren an Pi gran pase oswa egal a 2mm ap mennen nan konsantrasyon chaj sou kwen plak la presyon, ak estrès lokal la depase fòs la sede materyèl. Distribisyon chaj inegal fèt sitou nan liy lou ak koub. Sipèpozisyon fòs lateral tren ak fòs vètikal ogmante estrès konpoze sou plak presyon an pa plis pase 2 fwa. Danje ray yo se kraze lokal yo, ki manifeste kòm depresyon ak deformation plastik sou anba tren an, ak yon pwofondè de 1-2mm, ki afekte anfòm ki genyen ant ray la ak plak debaz la, ak Lè sa a, sa ki lakòz ogmante vibrasyon tren an. Konsantrasyon estrès alontèm ap mennen tou nan ka zo kase fatig nan plak la presyon. Fragman plak presyon kase yo pral grate seri wou a, epi nan ka grav, lakòz aksidan tren derailman. Se poutèt sa, konsepsyon dispèsyon estrès se egzijans debaz teknik plak presyon an.
Ki plan konsepsyon estriktirèl pou dispèsyon estrès plak presyon nan liy tren gwo vitès-?
Plak presyon nan liy tren gwo -vitès adopte yon konsepsyon estriktirèl nan dispèsyon estrès kadriyaj + tranzisyon file. Sifas la nan plak presyon an kontak ak tren an bay griy - ki gen fòm protrusions, ak yon wotè 2mm ak yon espas 10mm, ki ka dispèse chaj konsantre nan plizyè pwen kontak, diminye faktè a konsantrasyon estrès pi ba pase 1.2. Tout kwen ak kwen byen file nan plak presyon an adopte tranzisyon file R8mm pou elimine sous konsantrasyon estrès, fè estrès transmèt inifòm andedan plak presyon an, epi redwi valè maksimòm estrès pa 40%. Plak presyon an adopte yon konsepsyon fann, divize an yon plak presyon prensipal ak yon plak presyon oksilyè. Plak presyon prensipal la pote chaj vètikal, ak plak presyon oksilyè a pote chay lateral, reyalize chaj direksyon ak evite sipèpozisyon estrès konpoze. Plak presyon an fèt ak Q355B ki ba -alyaj asye, ki piki -pou fòme estrès konpresiv rezidyèl sou sifas la, konpanse yon pati nan estrès la tansyon k ap travay ak amelyore rezistans nan fatig nan plak la presyon. Apre konsepsyon estriktirèl, li dwe verifye pa simulation eleman fini pou simulation kondisyon chaj la nan yon vitès 350km / h, asire ke estrès la nan chak pati nan plak la presyon se nan seri a akseptab, ak ranje a fluctuation estrès mwens pase oswa egal a ± 10%.
Ki mezi ranfòsman gradyan materyèl pou dispèsyon estrès plak presyon nan liy lou-transporter?
Plak presyon nan liy lou-transporter yo adopte yon konsepsyon materyèl gradyan ranfòse ki gen ba-matrice asye kabòn + segondè -dite -kouch ki reziste. Matris la fèt ak Q235 ki ba -kabòn asye pou asire severite ak rezistans enpak plak presyon an, evite frajil ka zo kase ki te koze pa gwo-konpak. Kouch ki reziste -la adopte teknoloji soude plasma espre pou flite fè-alyaj ki baze sou sifas kontak ant plak presyon an ak tren an, ak yon epesè kouch soude espre 3mm ak yon dite HRC60 oswa plis, ak rezistans nan mete se 5 fwa pi wo pase sa ki nan plak presyon òdinè. Kouch tranzisyon ranfòsman gradyan an fèt ak nikèl-alyaj ki baze sou ak yon epesè 1mm, reyalize lyezon métallurgique ant matris la ak kouch ki reziste -, ak yon fòs lyezon ki pi gran pase oswa egal a 40MPa, anpeche kouch ki rezistan a mete nan tonbe. Pati ki pa -kontak nan plak presyon yo trete ak galvanizasyon cho{-pou anti-korozyon, ak yon epesè kouch ki pi gran pase oswa egal a 80μm, apwopriye pou anviwònman pousyè ak imid nan liy lou-, ak pwolonje anti{27}} lavi plak la presyon. Plak presyon ranfòsman gradyan materyèl la gen yon pèt sifas ki pi piti pase oswa egal a 0.5mm/ane anba gwo -frekans woule nan 10,000-tòn tren lou, dispèsyon estrès inifòm, pa gen konsantrasyon estrès evidan, ak yon lavi sèvis pwolonje a plis pase 15 ane.
Ki wòl kle nan pwezante enstalasyon presi plak presyon nan dispèsyon estrès?
Nwayo a nan pwezante enstalasyon presi nan plak presyon se asire plen anfòm epi pa gen okenn espas ant plak la presyon ak tren an. Anvan enstalasyon, yo itilize yon lokalizatè lazè pou kalibre pozisyon plak presyon an, ak yon devyasyon pwezante mwens pase oswa egal a ± 1mm. Devyasyon twòp ap diminye zòn kontak ant plak presyon an ak tren an pa plis pase 30%, sa ki lakòz konsantrasyon estrès. Aparèy espesyal pwezante yo itilize pandan enstalasyon pou ranje nivo ak vètikal plak presyon an, ak yon devyasyon orizontal mwens pase oswa egal a 0.5 degre ak yon devyasyon vètikal mwens pase oswa egal a 0.5 degre, asire estrès inifòm sou plak la presyon ak evite surcharge lokal yo. Boulon yo fikse plak presyon an adopte yon pwosesis pi sere simetrik ak etap -pa-. Premyèman, sere boulon dyagonal yo a 50% nan koupl konsepsyon an, Lè sa a, sere boulon ki rete yo nan koupl final la nan 800N·m, se konsa ke plak la presyon respire konprese tren an epi elimine espas sa a anfòm. Apre enstalasyon, yo itilize yon kalib santiman pou detekte diferans ki genyen ant plak presyon an ak tren an. Pati ki gen yon espas ki pi gran pase oswa egal a 0.5mm bezwen reajiste pou asire ke zòn nan kontak konplè pi gran pase oswa egal a 95%. Plak presyon ki byen pozisyone a gen distribisyon estrès inifòm, epi pik estrès lokal la redwi pa plis pase 50%, efektivman evite kraze domaj nan anba tren an ak amelyore estabilite estrikti tras la.
Ki metòd tès yo ak estanda amelyorasyon optimize pou distribisyon estrès plak presyon tras?
Tès la nan distribisyon estrès plak presyon tras adopte metòd la rezistans souch kalib. Kalib souch yo kole sou pati yo konsantrasyon estrès (kwen, kwen byen file) nan plak presyon an, ak done estrès anba kondisyon chaj yo kolekte pa yon kalib souch dinamik trase yon kat nwaj estrès. Pandan tès la, li nesesè pou simulation kondisyon chay diferan liy yo: gwo -liy tren vitès simulation gwo-vibrasyon frekans nan 350km/h, lou-liy bwote simulation chay vètikal 100kN, ak limyè-liy chay simulation chajman vètikal distribisyon 50kN plen kondisyon travay. Estanda amelyorasyon optimize yo se: estrès maksimòm plak presyon mwens pase oswa egal a 80% estrès materyèl akseptab, faktè konsantrasyon estrès mwens pase oswa egal a 1.5, ak diferans nan estrès nan chak pati mwens pase oswa egal a 20MPa. Si rezilta tès yo depase estanda yo, optimize yo mande twa aspè: konsepsyon estriktirèl, seleksyon materyèl, ak pwosesis enstalasyon, tankou ogmante reyon filet, epesman kouch ki reziste -, ak amelyore presizyon pozisyon enstalasyon an. Plak presyon optimize a dwe teste pou estrès ankò jiskaske li satisfè estanda a, asire ke kapasite dispèsyon estrès plak presyon an satisfè kondisyon chaj liy lan epi reyalize sèvis kowòdone tren an ak plak presyon an.