Konstriksyon asanblaj ak antretyen
- Ki sa ki diferans ki genyen nan estrikti ak senaryo aplikasyon nan mitan yon sèl - switch asanblaj, asanblaj simetrik, ak twa - fason asanblaj?
Single - switch asanblaj gen yon estrikti relativman senp, ki gen ladan yon mekanis switch, yon krapo ak tren gad, ak yon pati konekte. Liy prensipal la se dwat, ak liy yo liy bò soti nan liy prensipal la nan yon sèl bò. Li se apwopriye pou koneksyon an liy nan estasyon jeneral, ka reyalize pasaj la lateral la nan tren, ak satisfè bezwen yo vire debaz nan pi fò liy tren. Bisector nan ang krapo nan asanblaj la simetrik se pèpandikilè ak liy lan sant nan liy prensipal la, ak de la - liy bò yo simetrik. Li ka diminye longè a nan asanblaj la ak ogmante vitès la pase lateral nan tren an. Li se souvan yo itilize nan yad marshalling, yad machandiz ak lòt kote kote Compact nan Layout liy ak vitès la pase nan tren yo gen obligasyon, ki ka amelyore efikasite nan operasyon manyen. Twa - fason asanblaj la ekivalan a de sèl - switch asanblaj konbine tounen - a - tounen, ki ka fè tren an vire nan de direksyon diferan an menm tan an. Li apwopriye pou zòn tankou zòn nan gòj nan estasyon an kote espas la limite, men plis liy - direksyon koneksyon yo bezwen. Li ka diminye kantite asanblaj ak sove espas etaj, men estrikti a se konplèks ak antretyen an se pi difisil.
- Ki sa ki defo yo komen nan mekanis nan switch pati nan asanblaj la, ak ki jan yo pote soti nan enspeksyon chak jou ak antretyen?
Defo komen yo enkli ki pa - kontak fèmen nan tren an switch. Li ka koze pa divès kalite ant tren an switch ak tren an stock, detachman nan konekte branch bwa oswa defo nan machin nan switch; switch - defo machin, tankou domaj motè, Kovèti pou mete, lwil oliv - Blokaj fason (pou machin switch idwolik), elatriye, ki afekte aksyon an oblije chanje. Chak jou enspeksyon gen ladan tcheke si gen divès kalite ant tren an switch ak tren an stock ak netwaye yo regilyèman; Tcheke si wi ou non boulon yo nan branch yo konekte yo ki lach ak pi sere yo nan tan; Tcheke si wi ou non aparans nan machin nan switch domaje, si wi ou non son an kouri nan motè a se nòmal, epi si nivo a lwil oliv ak presyon lwil oliv nan machin nan switch idwolik yo nan seri a nòmal. Mezi antretyen yo enkli regilyèman kenbe machin nan switch, tankou ajoute lwil lubrifyan nan motè a, ranplase angrenaj chire, netwaye lwil oliv la - fason ak ranplase lwil la pou machin nan switch idwolik; Ajiste fèmen - eta a kontakte nan tren an switch ak tren an stock asire aksyon an fleksib ak serye nan mekanis la switch.
- Ki sa ki se wòl nan krapo la ak tren gad nan asanblaj la, ki jan yo detekte degre mete li yo, ak ki jan fè fas ak li lè mete a depase limit la?
Krapo a se yon aparèy ki pèmèt wou yo pase san pwoblèm nan entèseksyon de ray yo, epi yo itilize ray gad la pou gide bride wou pou anpeche wou yo derayman. De la travay ansanm asire pasaj la san danje nan tren nan asanblaj la. Ka degre nan mete nan krapo la ak tren gad yo dwe detekte lè l sèvi avèk zouti mezire, tankou lè l sèvi avèk yon kalib ki mezire epesè nan tren an pwen krapo, tren zèl, ak kantite lajan an mete nan tren an gad. Lè mete nan tren an pwen krapo ak ray zèl depase limit la espesifye (pou egzanp, nan pozisyon an kote lajè nan tèt nan tren an pwen se 20mm, mete nan vètikal depase 6mm sou liy prensipal la, 8mm sou rive yo ak liy depa, ak 10mm sou lòt liy estasyon), oswa mete nan tren an gad palè yo dwe ranpli fonksyone li yo dwe fè yo dwe tan yo dwe mete yo nan tan yo dwe ranplase li yo pou yo dwe tan yo dwe mete yo nan tan. Pou krapo yon ti kras chire ak ray gad, metòd tankou sifas reparasyon soude ka itilize pou yon ekstansyon pou lavi sèvis la, men se enspeksyon strik obligatwa apre reparasyon asire konfòmite ak estanda teknik.
- Ki pwoblèm ki ka rive nan pati ki konekte nan asanblaj la pandan lontan - itilize tèm, ak ki jan yo anpeche ak rezoud yo?
Ray yo nan pati ki konekte a ka gen pwoblèm tankou mete ak fant, ki se ki te koze pa fòs la enpak nan tren an pase ak aksyon an souvan koube; Fastener yo ka dekole oswa echwe, ki afekte estabilite nan tras la. Mezi prevantif yo enkli regilyèman fè deteksyon defo sou ray yo nan pati a konekte yo detekte danje krak nan tan; Ranfòse enspeksyon an ak pi sere nan Fastener ak regilyèman ranplase Fastener chire. Solisyon: Pou mete tren, fanm k'ap pile ak reparasyon ka te pote soti, epi lè mete a se grav oswa fant parèt, se ray la ranplase; Pou Fastener ki lach yo, yo ap sere boulon nan tan, ak echwe Fastener yo ranplase asire estabilite nan ray yo nan pati a konekte ak lis la ak an sekirite.
- Ki sa ki egzijans yo pèfòmans teknik espesyal pou asanblaj sou segondè - ferovyèr vitès? Ki jan yo diferan de asanblaj tren konvansyonèl yo?
Segondè - vitès tren asanblaj mande pou pi wo Harmony asire vwayaj lis ak konfòtab tren nan vitès ki wo. Pou egzanp, eleman sa yo mande pou pi wo presizyon jewometrik ak pi sere kontwòl nan diferans wotè tras. Yo mande tou pou pi gwo estabilite pou kenbe tèt ak fòs yo imans dinamik nan segondè - tren vitès, sa ki lakòz pi wo fòs estriktirèl ak frigidité. Switch tou mande pou pi vit deklanchman akomode transpò piblik la rapid nan segondè - vitès tren ant tren diferan. Konpare ak asanblaj tren konvansyonèl, segondè - vitès tren asanblaj mande pou plis pwosesis manifakti sofistike, enstalasyon sevè ak komisyone kondisyon, ak plis avanse antretyen ak teknoloji enspeksyon. Men sa yo enkli itilize nan segondè - Precision mezire enstriman pou enspeksyon woutin ak sistèm siveyans entelijan pou reyèl - siveyans tan nan kondisyon opere.