1. Ki avantaj ak dezavantaj lè l sèvi avèk materyèl resikle nan manifakti tren?
Avantaj yo enkli ekonomi pri (jiska 30% rediksyon nan pri materyèl), redwi enpak anviwònman (pi ba konsomasyon enèji ak emisyon kabòn), ak konsèvasyon resous. Sepandan, materyèl resikle ka gen bon jan kalite konsistan, ki ka afekte pèfòmans tren. Pou egzanp, enpurte nan asye resikle ka mennen nan redwi rezistans fatig. Mezi kontwòl kalite sevè yo bezwen asire resikle - ray ki baze sou satisfè estanda sekirite ak rezistans.
2. Kijan aliyman an nan yon tras tren enpak modèl la mete sou ray?
Pòv aliyman tras (kalib divèjans> ± 3mm oswa inegal cant) ki lakòz wou inegal - tren kontak. Sou koub, aliyman ka mennen nan bride twòp - mete tren sou ray enteryè a. Nan seksyon dwat, ray aligned lakòz yon sèl - mete bò. Regilye chèk aliyman (lè l sèvi avèk lazè - sistèm gide) ak koreksyon alè (egzanp, ballast tamping) yo esansyèl. Bon aliyman ka pwolonje lavi tren pa 15 - 20% pa asire mete inifòm.
3. Ki mezi sekirite ki nan plas yo anpeche derayman ki gen rapò ak domaj tren?
Regilye enspeksyon ultrasons ak eddy - aktyèl (chak mwa pou segondè - liy trafik) detekte domaj entèn ak sifas tren. Detektè defo yo ka idantifye fant piti tankou 1 - 2 mm. Sistèm kontwòl tren otomatik (ATC) kontwole vitès tren epi yo ka aplike fren si yon domaj tren detekte poze yon risk. Detèktè trackside tou alèt ekip antretyen nan kondisyon tren nòmal. Mezi sa yo travay ansanm pou anpeche derayman ki te koze pa domaj tren yo.
4. Kijan kalite materyèl ballast la afekte estabilite ak drenaj yon tras tren?
Gravel ballast (40 - 60 wòch mm) bay bon estabilite pa anklanchman, distribye charj tren respire. Li ofri tou drenaj ekselan, diminye risk pou yo dlo - pwoblèm ki gen rapò tankou track subgrade ralantisman. Sand - ki baze sou ballast gen pi pòv estabilite ak drenaj, ki mennen ale nan pi vit règleman tras. Koryas - Ballast grenn se ideyal pou lou - bwote ak segondè - liy vitès, pandan y ap amann - grenn grenn ki ka itilize nan kèk limyè - trafik, ki ba {{11} aplikasyon pri.
5. Ki sa ki siyifikasyon nan "Net Tanperati" konsèp la nan enstalasyon tras CWR?
Tanperati a net se tanperati a nan ki tren an pa gen okenn estrès tèmik. Nan enstalasyon CWR, si se ray la mete nan yon tanperati ki lwen soti nan tanperati a net, li pral fè eksperyans estrès enpòtan pandan chanjman tanperati. Tap mete ray 5 - 10 anba a tanperati a net (pou klima tanpere) ede kont pou ekspansyon nan tanperati cho. Devye twòp soti nan tanperati a net ka lakòz plonje nan move tan cho oswa tansyon twòp nan fè frèt.