Ki diferan kalite ray yo?
Kalite ray yo varye selon konsepsyon pou itilizasyon espesifik, ak kategori prensipal yo se Bull Headed, Double Headed, ak ray ki pi komen Flat-Footed (Vignole) pou ray tradisyonèl yo; plis espesyalize Grooved (tramwa), teknik, chèk, kondiktè, e menm ray monorail, chak ofri pwofil inik pou estabilite, mete, oswa fonksyonalite nan divès sistèm tren.
Rail tren tradisyonèl yo (Track)
- Rail Plat-Pye (Vignole): Ki pi komen jodi a, ak yon baz lajè, plat pou fikse dirèk nan traverses, ofri pri-efikasite ak fasilite nan enstalasyon.
- Rails tèt towo bèf: Gen yon tèt epè ak pye, ak yon entènèt, yo itilize ak chèz sou traverses pou estabilite, komen nan pwen / travèse (UK).
- Rail doub tèt: Simetrik tèt ak anba (tèt/pye), ki fèt yo dwe ranvèrse pou lavi pwolonje, men kounye a ra akòz pwoblèm antretyen.
Spesifikasyon seksyon ray tren tipik
Rail ray tren sèjousi yo sitou fèt an asye atravè yon seri de pwosesis fabrikasyon. Li ka antreprann pi plis chaj pase pwodwi metal òdinè akòz fòs trè wo li yo. Kidonk, tren yo ka jwenn yon sifas ki estab ak lis pou woule sou.

| Klasifikasyon | Wotè (mm) | Tèt (mm) | Anba (mm) | Epè (mm) | Pwa (kg/m) | |
| Limyè tren | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Klasifikasyon | Wotè (mm) | Tèt (mm) | Anba (mm) | Epè (mm) | Pwa (kg/m) | |
| Rail lou | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Klasifikasyon | GWO (mm) | pwa teyorik | |||||||||
| wotè | lajè anba a | lajè tèt | pwofondè ren | ||||||||
| Rail teknik | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||

| Atik | Inite | CHN 75kg Rail | CHN 60kg Rail | CHN 50kg Rail | CHN 45kg Rail |
|---|---|---|---|---|---|
| Pwa pou chak mèt | kg | 74.414 | 60.64 | 51.514 | 44.653 |
| Wotè tren | mm | 192 | 176 | 152 | 140 |
| Lajè baz | mm | 150 | 150 | 132 | 111 |
| Wotè tèt | mm | 55.3 | 48.5 | 42 | 42 |
| Lajè tèt | mm | 75 | 73 | 70 | 70 |
| Epesè entènèt | mm | 20 | 16.5 | 15.5 | 14.5 |
| Zòn seksyon | cm2 | 95.073 | 77.45 | 65.8 | 57 |
| distans ki genyen ant sant gravite a ak baz tren an | mm | 88 | 81 | 71 | 69 |
| moman inèsi sou aks orizontal la | cm 4 | 4490 | 3217 | 2037 | 1489 |
| moman inèsi sou aks vètikal la | cm 4 | 665 | 524 | 377 | 260 |
| Pi ba seksyon koyefisyan | cm3 | 509 | 396 | 287 | 217 |
| Seksyon anwo koyefisyan | cm3 | 432 | 339 | 251 | 208 |
| Anba transverse fleksibilite seksyon koefisyan | cm3 | 89 | 70 | 57 | 46 |
Gwosè seksyon Rail nan ray estanda Chinwa GB
Konpozisyon chimik tipik nan ray tren (%)
| Rail Klas | C | Si | Mn | P | S | Al | V | Fòs rupture (Mpa) | elongasyon (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.35 | 1.10~1.40 | Mwens pase oswa egal a 0.025 | Mwens pase oswa egal a 0.04 | - | 0.03 | 883 | 8 |
| U71MnSi | 0.65~0.75 | 0.85~1.15 | 1.10~1.15 | Mwens pase oswa egal a 0.04 | Mwens pase oswa egal a 0.04 | Mwens pase oswa egal a | Mwens pase oswa egal a | 883 | 8 |
| U75V | 0.71~0.78 | 0.50~0.70 | 0.75~1.05 | Mwens pase oswa egal a 0.025 | 0.008~0.025 | 0.004 | 0.04~0.08 | 900 | |
| UIC 900A | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | Mwens pase oswa egal a 0.040 | Mwens pase oswa egal a 0.040 | - | - | 880~1030 | 10 |
| TGV | 0.60~0.80 | 0.10~0.50 | 0.80~1.30 | Mwens pase oswa egal a 0.035 | Mwens pase oswa egal a 0.030 | Mwens pase oswa egal a 0.004 | - | ||
| EN | 0.60~0.82 | 0.13~0.60 | 0.65~1.25 | Mwens pase oswa egal a 0.030 | Mwens pase oswa egal a 0.030 | Mwens pase oswa egal a 0.004 | - | ||
| JIS 1101 | 0.63~0.75 | 0.15~0.30 | 0.70~1.10 | Mwens pase oswa egal a 0.030 | Mwens pase oswa egal a 0.025 | - | - |
Nòt:EN-Ewopeyen Creole; JIE1101-Japonè endistri estanda 1101-1993
Depi 2008,GNEE RAILte founi ray asye nan diferan klas pou plis pase 18 ane, ray asye soti nan GNEE se trè rekòmande nan Lachin ak aletranje.Wtih ekipman dènye kri, GNEE pwodui ray asye kalite siperyè ki satisfè kondisyon nan pifò peyi yo. Estanda tren, tren tèt di, tren lou, ray limyè, tren teknik ak lòt kalite yo tout disponib isit la, kòm youn nan founisè tren prensipal Lachin, GNEE RAIL te travay sou kap founi bay pwodwi ekonomik tren vèt nan tout mond lan.

