Aplak pwason trense yon eleman estriktirèl jwenti ki pèmèt de longè ray fonksyone kòm yon gwo bout bwa kontinyèl pa transmèt fòs vètikal, lateral, ak longitudinal atravè koneksyon boulon, pwolonje lavi sa a ki sèvis nan tras jwenti.GNEE RAILPwodwi pou plak pwason ki kouvri GB 8-60 kg / m, UIC50/54/60, DIN536 A55-A120, QU70/80/100/120, JIS ray modèl, AS1085 ray, estanda BS11, ak AREMA / ASCE pwofil, ak sipò teknik konplè pou sistèm jwenti.
Ki sa ki dire lavi yon plak pwason tipik?
Yon plak pwason tipik, ke yo rele tou yon ba jwenti oswa ba epis, jeneralman gen yon lavi fonksyonèl nan 10 a 20 ane, menm si sa a ka varye soti nan 5 ane sou gwo-trafik, gwo-wou wout pou plis pase 30 ane nan zòn ki ba-itilizasyon. Se antretyen anpil enfliyanse dire lavi, tankou boulon pi sere chak 3-6 mwa, korozyon, frekans trafik, ak koub.
Detay kle sou lavi Plak pwason ak Itilizasyon:
- Viv mwayèn:Pandan ke kèk plak ki gen gwo-devwa, byen-byen konsève ka dire jiska 20 ane, zòn ki gen gwo-enpak (egzanp, liy machandiz lou) souvan bezwen ranplasman chak 5-10 ane akòz twou boulon fann, frakti, oswa echèk boulon.
- Faktè ki diminye lavi:Gwo-liy pasaje yo ak gwo-koridò machandiz transpò (25+ tòn chay aks) kreye gwo chay enpak jwenti, ki ka detwi pwason-jwant plake pi vit pase ray kontinyèl soude.
- Kondisyon pou antretyen:Pou asire lavi maksimòm, plak pwason yo bezwen antretyen konsistan, ki gen ladan enspeksyon regilye (omwen chak ane, oswa chak kèk mwa nan zòn ki gen anpil trafik) ak boulon sere (chak 3-6 mwa).
Egzanp Itilizasyon:
- Gwo-Machandisman Trafik:Ranplase chak 5-10 ane akòz mete rapid.
- Ba-Trafik/Siding:Ka dire 20+ ane.
- Gwo-Rail Vitès:Mande antretyen siperyè oswa ranplase pa jwenti soude pou fè pou evite domaj, kòm jwenti lakòz deteryorasyon rapid.
Kalite Rail Joint
Jwenti ray yo se eleman enpòtan ki konekte pwent ray yo, asire kontinwite, sekirite, epi pèmèt ekspansyon tèmik. Kalite prensipal yo enkli jwenti sipò, sispann, ak pon ki baze sou pozisyon dòmi; komen, izole, ak konpwomi jwenti ki baze sou fonksyon; ak soude oswa pwason-plake (boulon) ki baze sou metòd enstalasyon.
| Kalite jwenti | Spesifikasyon kle / Deskripsyon |
|---|---|
| Estanda Rail Joint (Pwason Plak) | - Profile:Koresponn ak seksyon tren an (pa egzanp, UIC 60, 136RE). - Longè:Tipikman 600mm oswa 800mm pou chak bò. - Twou:4 oswa 6 twou boulon pou chak ba. |
| Joint Rail izole (IRJ) | - Materyèl:Nwayo asye ak pòs/plak izolasyon konpoze -, oswa konpoze epoksidik konplè. - Rezistans elektrik: >10⁸ Ω. |
| Konpwomi Rail Joint | - Konsepsyon:Konekte de pwofil tren diferan (pa egzanp, UIC 54 ak UIC 60). - Profile:Chak bò machinn pou matche ak seksyon tren respektif li yo. |
| Joggled Rail Joint | - Karakteristik:Gen yon seksyon deprime (joggled) pou pèmèt sifas tèt tren kontinyèl pou pasaj wou douser. |
| Bridge Rail Joint | - Konsepsyon:Souvan ranfòse (pi epè/longè pi long) pou kote ki gen gwo -estrès tankou apwòch pon. |
| Kole izole Joint | - Konstriksyon:Ba asye kole ak izolasyon konpoze lè l sèvi avèk adezif ki gen gwo -fòs pou amelyore rezistans. |
| Joint Rail soude (pou CWR) | - Kalite:Flash-bou oswa tèrmit soude. - Spesifikasyon:Weld dwe satisfè pwopriyete mekanik ki egal oswa pi gran pase ray paran an. |
| Ekspansyon Joint (pou BRE) | - Karakteristik:Pèmèt ekspansyon tèmik kontwole nan ray long sou pon oswa nan zòn tanperati ekstrèm. |
Te fonde an 2008,GNEE RAILse yon dirijan mondyal manifakti ak founisè konpozan tren, ki espesyalize nan kalite siperyèplak pwason tren(ba jwenti / ba epis) ak gwo kapasite pwodiksyon ak kapasite sèvis mondyal.
| Estanda | Kalite | Longè / Dyamèt | Pwa / Materyèl | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 twou-24" | 17.04kg | 45 # chimik |
| 115RE | 6 twou-36" | 25.56Kg | konpozisyon (%): | |
| 132-136RE | 4 twou-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 twou-36" | 26.63kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 twou-630/Φ26 | 18.07kg | Si: 0.17-0.37 |
| UIC60 | 4 twou-600/Φ28 | 17.47kg | Cr: Mwens pase oswa egal a 0.25 | |
| UIC60 | 4 twou-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Mwens pase oswa egal a 0.035 | |
| UIC54 | 4 twou | 14.34kg | S: Mwens pase oswa egal a 0.035 | |
| UIC54 | 6 twou-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 twou | 6.56kg | |
| BS60A | 4 twou | 5.61 kg | ||
| BS80A | 4 twou | 6.5kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50 # chimik | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | konpozisyon (%): | |
| BS100A | 4 twou | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 twou | 18.08Kg | Mn: 0.50-0.80 | |
| 90/91LB | 6 twou | 19.9Kg | Si: 0.17-0.37 | |
| AS | 50kg | 4 twou | 14.3kg | Cr: Mwens pase oswa egal a 0.25 |
| 50kg | 6 twou | 19.5kg | P: Mwens pase oswa egal a 0.035 | |
| S49 | 4 twou | 9.71 kg | S: Mwens pase oswa egal a 0.035 | |
Pòtfoli plak pwason tren nou an konplè epi li konfòme ak estanda entènasyonal ki gen ladan UIC, AREMA, BS, DIN, ak GB, ki kouvri tren limyè (8kg-30kg), tren lou (38kg-75kg), ak tren teknik (QU70-QU120). Nou ofri divès kalite tankou ba jwenti izole, plak pwason ki gonfle, ak jwenti tren konpwomi, ak espesifikasyon egzak (4-twou / 6-twou, 24-pous / 36-pous), asire ekselan pèfòmans mekanik. Sèvis yon sèl-stop nou an gen ladan personnalisation, pwodiksyon, anbalaj, ak sipò apre-lavant, pwepare a bezwen pwojè kliyan yo.