Ki sa yon Pad Rail fè ak poukisa tanperati a enpòtan
Pad tren an chita ant baz la tren ak chèz la travès, diminye friksyon ak enpak, ajoute Elastisite nan supèstrikti tras la, ak tranpaj chòk la ak Vibration nan wou yo pase. Tout fonksyon sa yo depann sou konpòtman viscoelastic materyèl pad la, ak tanperati a se varyab kontwole: chalè adousi polymère a epi redwi rèd li yo, frèt vin rèd li epi li ka fè li frajil. Ranje tanperati fonksyònman yon pad tren se poutèt sa se yon paramèt konsepsyon, pa yon figi maketing. Li dwe kouvri tout seri sezon an nan liy lan, epi li dwe espesifye ansanm ak rèd ak valè dite ke konsepsyon tras la sipoze.
Ranje Tanperati Fonksyònman pa Materyèl
| Materyèl | Ranje operasyon tipik | Remak |
|---|---|---|
| EPDM / kawotchou natirèl | -40 degre a +70 degre | Tout klas -wonn pou itilize jeneral tras |
| EVA | -40 degre a +60 degre | Limyè tren ak aplikasyon pou chaj pi ba yo |
| An poliyiretàn (PU) | -40 degre a +70 degre | Rèd ki konsistan sou seri a |
| Fòmilasyon -tanperati ba | desann nan -50 degre | Zòn Alpine ak permafrost |
Pou liy prensipal tanpere ak twopikal, EPDM oswa kousinen kawotchou natirèl ak yon evalyasyon -40 degre a +70 degre kouvri prèske tout devwa. Yo chwazi kousinen EVA pou tren limyè kote chaj ak vitès yo modere. Yo espesifye an poliyiretàn lè rèd dwe rete estab atravè seri a, pou egzanp sou liy métro ak diferans tanperati byen file ant tinèl ak seksyon sifas yo. Kote tanperati konsepsyon sezon fredi a tonbe pi ba pase -40 degre, yo ta dwe mande yon fòmilasyon espesyal ba-tanperati, epi yo ta dwe verifye dite ak rèd pad la nan tanperati frèt konsepsyon an.
Kawotchou Rail Pad teknik Paramèt
| Paramèt teknik | Inite | Valè |
|---|---|---|
| Rèd | kN | 90 - 130 |
| Dite | Shore A | 72 - 80 |
| Rezistans elektrik | Ω | Pi gran pase oswa egal a 10⁶ |
| Fòs rupture anvan aje | MPa | Pi gran pase oswa egal a 12.5 |
| Elongasyon anvan aje | % | Pi gran pase oswa egal a 250 |
EVA Rail Pad teknik Paramèt
| Paramèt teknik | Inite | Kondisyon teknik | Valè tipik |
|---|---|---|---|
| Dansite | g/cm³ | 0.95 - 0.98 | 0.96 |
| Fòs rupture | MPa | Pi gran pase oswa egal a 15 | 16 |
| Elongasyon | % | > 500 | 550 |
| Pwen k ap fonn | degre | 170 - 190 | ≈ 170 |
| Rezistans izolasyon | Ω | Pi gran pase oswa egal a 1 × 10¹⁰ | 5.0 × 10¹⁰ |
| Dite | Shore A | Pi gran pase oswa egal a 90 | 92 |
De done-nòt bon jan kalite enpòtan pou akizisyon. Inite dite nan pad kawotchou a se Shore A, pa tanperati, ak figi rezistans elektrik yo se lòd nan grandè, se konsa yon valè tankou 10⁶ Ω dwe ekri ak ekspozan an, pa kòm nimewo a 106. Kondisyon nan dansite EVA se 0.95 a 0.98 g/cm³, kidonk yon valè ki aksepte 0.9 cm3 pou egzanp.
Prekosyon nan chalè ekstrèm
Ekstrèm chalè adousi pad la ak diminye rèd li yo, ki vin pi mal amortissement Vibration epi kite tren an rezoud plis anba chaj. Sèvi ak materyèl pad ki reziste ralantisman epi kenbe rèd yo, tankou an poliyiretàn oswa chalè -kawoutchou estabilize. Prefere pi epè kousinen, tipikman 12 a 15 mm, kote gwo balans tanperati yo espere, paske epesè siplemantè a absòbe plis ekspansyon ak estrès. Diminye vitès tren yo pandan gwo chalè pou bese fòs ki ka lakòz flambe tren yo, epi re-sere boulon fixation apre peryòd chalè paske ekspansyon ak kontraksyon chanje chaj la blocage. Penti ray tren an blan pou reflete chalè solè se yon mezi pratik sou vyadik kote tanperati tren an kouri wo.
Prekosyon nan Fwad Ekstrèm
Fwad ekstrèm ogmante rèd pad epi li ka fè pad la frajil. Pad la dwe rete fleksib nan tanperati sezon fredi konsepsyon an, kidonk tcheke dite a nan tanperati sa a pandan seleksyon an, pa sèlman nan tanperati chanm. Fwad amelyore amortissement yon ti jan, men yon pad ki twò rijid nan gwo twou san fon frèt chanèl vibrasyon nan dòmi an olye pou yo absòbe li, ki ogmante estrès Fastener. Sou liy ki gen sezon ivè sevè, presize yon fòmilasyon tanperati ba-epi enspekte kousinen apre premye peryòd frèt la pou fann nan kwen yo, ki se mòd echèk frèt tipik la.
Kesyon yo poze souvan
Q1: Ki epesè pad tren yo ta dwe chwazi?
Kousinen kawotchou estanda yo anjeneral 5 a 10 mm, aplikasyon ki pi lou tankou kago ak liy gwo -vitès yo itilize 12 a 20 mm pou pi bon kousen, ak aplikasyon ki ba -pwofil yo itilize 4.5 a 6 mm. Epesè a dwe matche ak jeyometri sistèm fixation ak rèd pad konsepsyon an.
Q2: Èske yo ka itilize yon pad tren anba tanperati rated li yo?
Sèlman ak swen. Pi ba pase limit frèt la pad la vin rèd sevè epi li ka krak anba enpak. Si liy lan dwe opere pi ba pase evalyasyon an, sèvi ak yon fòmilasyon tanperati ki ba -e verifye dite nan tanperati konsepsyon an.
Q3: Ki diferans ki genyen ant rèd pad ak dite pad?
Dite, nan Shore A, se yon mezi rapid nan rezistans sifas mezire ak yon durometer. Rèd, an kN, se chaj-deformation karakteristik tout pad anba tren an, epi li se valè yo itilize nan dinamik tras. Tou de ta dwe espesifye.
Q4: Poukisa yo espesifye rezistans elektrik pou kousinen tren yo?
Kousinen tren yo se yon pati nan chèn izolasyon elektrik ant tren an ak travès la, pwoteje sikui siyal yo epi limite kouran ki pèdi sou liy elektrik. Yon pad ak rezistans izolasyon ensifizan ka kout kous la tras.
Q5: Konbyen fwa yo ranplase kousinen tren yo?
Ranplasman swiv kondisyon, pa yon laj fiks: kousinen yo ranplase lè dite oswa rèd derive soti nan ranje, lè bor yo fann oswa chire, lè seri konpresyon yo vizib, oswa pandan renouvèlman dòmi ak fixation. Enspeksyon vizyèl nan chak sik antretyen Fastener se deklanche estanda a.