1. Ki pwopriyete materyèl ki fè sous Titàn apwopriye pou gwo -ray tren?
Sous Titàn yo gen gwo rapò fòs-a-pwa, sa ki redui mas ki pa sispann pou yon woulib ki pi dous nan ray tren gwo-vitès. Yo menm tou yo reziste fatig nan Vibration konstan, depase sous dlo asye an tèm de bon jan kalite woulib nan vitès plis pase 300 km / h.
2. Ki jan desen prentan yo varye pou ray tren dwat ak koube?
Springs pou tras koube gen pi wo rèd lateral pou debat fòs santrifujeur, souvan ak bobin ranfòse. Sa yo ki pou tren dwat yo priyorite fleksibilite vètikal, lè l sèvi avèk bobin douser pou diminye vibrasyon ki gen gwo vitès-.
3. Ki lavi sèvis tipik nan yon sezon prentan an poliyiretàn konpare ak yon prentan asye nan transpò iben?
Sous an poliyiretàn dire 10-15 ane nan transpò iben akòz rezistans yo nan vibrasyon, men degrade pi vit anba chay lou. Sous dlo asye yo, menmsi yo pi lou, andire 20–25 ane, sa ki fè yo pi pri-efikas pou wout ki gen anpil-sifikasyon.
4. Ki jan diferan modèl prentan yo adapte diferan mezi tren (pa egzanp, estanda ak kalib laj)?
Springs pou ray kalib laj yo pi laj ak pi rèd pou distribye chay ki pi lou, pandan ke sa yo pou kalib estanda yo pi etwat ak pi fleksib. Modèl reglabl prezante konpozan ka ranplase pou anfòm tou de kalib, diminye bezwen envantè.
5. Ki wòl sous dlo jwe nan diminye bri ant ray 60kg/m ak 75kg/m?
Springs ki poko gen 60kg/m ray yo sèvi ak materyèl douser pou absòbe gwo -bri vitès, pandan ke moun ki poko gen 75kg/m ray yo gen bobin pi dans pou diminye vibrasyon lou-chaj. Tou de konsepsyon minimize metal-a-kontak metal, diminye bri total la.