Kontwole efè tanperati nan ray san pwoblèm
Rail san pwoblèm se pa yon detire kontinyèl nan dè milye de kilomèt san twou vid ki genyen; pitou, li konsiste de ray òdinè soude ansanm nan longè 25 mèt oswa plis, fòme dè santèn oswa menm dè milye de mèt nan tras kontinyèl mete sou subgrade la. Pou adrese ekspansyon tèmik ak kontraksyon nannan nan ray san pwoblèm, de apwòch prensipal yo anplwaye.
Premye metòd la enplike itilizasyon travès konkrè pou sipòte ray yo, ak yon sistèm fixation solid ki sekirize yo an plas. Anvan enstalasyon, ray yo sibi pre-tretman pou akomode ekspansyon, asire yo long pou konpanse chanjman tanperati antisipe. Yon fwa yo mete, ray yo fèmen sou travès yo lè l sèvi avèk Fastener tren, efektivman transfere nenpòt estrès tanperati-induit nan tren an tèt li. Apwòch sa a byen adapte pou rejyon ki gen tanperati relativman ki estab pandan tout ane a, tankou sèten zòn nan sid Lachin.
Kontrèman, zòn ki gen gwo varyasyon tanperati mande pou yon estrateji diferan. Anvan enstalasyon tren, enjenyè analize done meteyorolojik lokal yo pou kalkile diferans tanperati yo espere ak nivo estrès korespondan yo. Lè w ap fè fas ak ray san pwoblèm, done sa yo enfòme detire egzak tren an pandan enstalasyon, fè espre pwovoke yon nivo predetèmine nan estrès nan estrikti tren an. Kòm fluctuations tanperati yo rive, tren an elaji ak kontra nan yon ranje kontwole, ak estrès ki deja egziste a sèvi pou konpanse nenpòt souch adisyonèl, asire entegrite tren an ak estabilite sou tan.