Pèfòmans nan ekselan nan GB ray lou se sipò nan debaz pou aplikasyon lajè yo . an tèm de pwopriyete mekanik, tou depann de modèl la ak klas, fòs yo rupture chenn nan 586 a 1226MPA . pou egzanp, formes rupture nan whays, ki ka gen mwens pase 88 ki gen pou fè yon ti kras, yo pa ka fè yon ti bout tan, yo pa ka fè yon ti bout tan, yo ka fè yon ti bout tan, yo pa ka fè yon ti bout tan, yo pa ka fè yon ti bout tan pou yo ka fè yon ti bout tan pou yo ka fè yon ti bout tan. Fòs nan sede se nòmalman pa mwens pase 400MPa, asire ke ray yo lou yo pa tendans deformation pèmanan lè sibi fòs . severite segondè li yo tou trè eksepsyonèl, ak endèks la elongasyon asire ke ray yo lou toujou kenbe bon frakti rezistans nan anviwònman piman bouk tankou tanperati ki ba {{{
Mete rezistans se yon lòt gwo avantaj nan GB ray lou . pa optimize konpozisyon an alyaj, tankou ajoute eleman tankou Manganèz ak Silisyòm, dite a sifas nan ray yo lou se siyifikativman amelyore, ak Brinell dite a mete-yo mete sou tout / { Ferovyèr, mete-reziste ray lou ka pwolonje lavi sa a ki sèvis nan tren yo pa 30%-50%, diminye antretyen ak depans ranplasman .
Rezistans fatig se tou kritik . Repete woule nan tren pral lakòz ray lou yo dwe sibi altène estrès . GB ray lou ka efektivman amelyore rezistans fatig yo pa raffinage grenn ak optimize estrikti òganizasyonèl {{2} Tren . bon rezistans fatig yo ka anpeche jenerasyon an ak ekspansyon nan fant fatig epi asire sekirite a nan operasyon tren .
Anplis de sa, gen kèk ray GB lou gen sèten rezistans korozyon pa ajoute eleman tankou kwiv ak CHROMIUM, epi yo apwopriye pou anviwònman trè korozivite tankou endistri bò lanmè ak chimik . sou ray tren bò lanmè, kowozyon ki reziste tren yo ka efektivman reziste nan tren Ewozyon, ak redwi {yo. Pèmèt GB ray lou satisfè kondisyon yo ki sevè nan senaryo diferan yo epi yo vin yon enpòtan materyèl debaz nan jaden yo nan transpò ak jeni konstriksyon .