Nouvo Tandans Devlopman nan Rail Sleeper nan Kay ak aletranje
Nan mitan kwasans rapid ekonomik mondyal la, nasyon yo te antreprann gwo rechèch sou konstriksyon transpò tren, patikilyèman konsantre sou devlopman enfrastrikti. Bati sou bwa tradisyonèl ak travès beton ranfòse, pwogrè enpòtan yo te fè nan rechèch ak devlopman nan nouvo materyèl travès yo.
Nan lane 1994, Etazini te kòmanse rechèch sou materyèl konpoze bwa-plastik, lè l sèvi avèk dechè plastik polyethylene kòm materyèl prensipal anvan tout koreksyon. Sifas-amelyore bwa-plastik travès konpoze kenbe Elastisite entèn bwa pandan y ap amelyore sifas mete rezistans ak fòs klou-kenbe.
Pandan fen ane 1990 yo, Voest-Alpine Company soti nan Ostrali ak Sekisui Chemical Company soti nan Japon kolabore yo devlope travès an poliyiretàn kim ranfòse ak vèr long. Sepandan, teknoloji ki enplike se konplike.
Ak kwasans rapid nan endistri otomobil la, pwopagasyon polisyon nwa (kawoutchou jete) poze yon menas pou anviwònman mondyal la. Apeprè 1 milya kawotchou yo jete chak ane atravè lemond, ak sèlman 15%-20% ki kapab renovasyon. Lachin te kòmanse rechèch nan adrese pwoblèm sa a.
Estatistik yo endike yon gwo demann ranplasman anyèl pou travès tren nan Amerik di Nò, kounye a estime nan anviwon 12 milyon inite, ak pwojeksyon yo ap ogmante a 14-16 milyon dola nan ane ki vin apre yo. Nan Larisi, plis pase 250 milyon travès bwa mande pou ranplasman ijan. Kontinwe, gen yon demann enpòtan mondyal pou travès tren. Siksè devlopman nouvo pwodwi nan domèn sa a pwomèt benefis ekonomik ak sosyal sibstansyèl.
