Kondisyon pou Rail Joint ak Steel Rail
Sa ki anba la yo se bon jan kalite ak estanda sekirite enpòtan pou jwenti tren ak ray tren, kite nou wè yo ansanm.
Kondisyon Sifas: Sifas tou de jwenti tren an ak ray tren yo ta dwe gratis nan fant, lach, ak korozyon asire entegrite estriktirèl ak sekirite.
Dwat: Jwenti ray yo dwe dwat san okenn tòde oswa koube, sa ki ka konpwomèt estabilite tras ak mennen nan pwoblèm operasyonèl.
Limit fwotman: Epesè fwotman maksimòm akseptab sou tèt tren an ak sou kote yo se 3mm, epi sifas la ta dwe gratis nan nenpòt mak pou kenbe jeyometri tras apwopriye epi redwi mete sou woule.
Aliyman: Deplasman lateral ak devyasyon wotè nan pozisyon jwenti de ray asye pa ta dwe depase 1mm pou kenbe aliyman tras ak operasyon tren lis.
Fixation: jwenti ray yo dwe byen tache sou ray asye yo lè l sèvi avèk boulon ray. Yon minimòm de 4 boulon ray obligatwa, byenke 6 boulon yo pi preferab pou estabilite ak sekirite amelyore.
Plasman Travès/Mare Plak: Bon plasman nan traverses oswa plak mare anba pozisyon an jwenti nan de ray asye nesesè yo distribye chaj epi kenbe estabilite tras.
Enstalasyon machin switch: Koki nan jwenti ray enstale machin switch la ta dwe gratis nan fant, epi enstalasyon an dwe fèm, asire bon kondisyon bloke pou fasilite operasyon switch san danje epi serye.
Pwoteksyon sikwi tank lwil oliv: sikwi tank lwil oliv la dwe pwoteje kont domaj epi yo pa ta dwe antere pa ballast oswa debri, asire entegrite sistèm siyal ak kontwòl.