Kalite mete tren, estanda evalyasyon ak solisyon reparasyon
Ki sa ki mete vètikal, mete lateral, ak corrugation, ak ki diferan danje yo?
Mete vètikal se mete inifòm sou sifas ray tren an, sitou diminye seksyon transvèsal efikas nan tren an ak febli chaj li yo-kapasite pote. Lateral mete souvan rive sou seksyon koube, ki te koze pa konpresyon bride wou, fasil ki mennen nan laji kalib ak eklatman tren. Corrugation se mete peryodik tranble sou tèt tren an, ki agrave enpak wou-ray, vibrasyon, ak bri, akselere Fastener ak echèk travès yo.
Ki estanda ak limit yo souvan itilize pou evalyasyon mete ray yo?
Nan Lachin, TB/T 2344 ak TB/T 3551 yo swiv: limit vètikal mete pou liy vitès konvansyonèl yo jeneralman 6-8 mm, pandan ke li pi sevè pou gwo -vitès ak lou- liy chaj, sitou kontwole nan 4-6 mm; limit la mete lateral pou seksyon koube se 4-7 mm. Depase limit sa yo mande pou fanm k'ap pile oswa ranplasman.
Ki sa ki kòz prensipal yo nan corrugation tren?
Li se sitou ki gen rapò ak wou -redisman matche tren, elastisite Fastener, reyon koub, vitès tren, ak chaj aks. Nan vitès espesifik, wou-pwòp tèt ou-vibrasyon eksite lakòz fatig peryodik eklatman nan materyèl la tèt tren, piti piti fòme corrugation.
Ki fonksyon ak prensip operasyon prevantif fanm k'ap pile tren?
Fonksyon: Elimine ondulasyon inisyal, kontwole devlopman mete, retabli pwofil tèt tren, epi redwi enpak wou-. Prensip: fanm k'ap pile bonè, fanm k'ap pile limyè, ak fanm k'ap pile souvan; evite tann jiskaske pwofondè nan mete depase limit la anvan ou adrese pwoblèm nan.
Ki metòd tretman yo apre mete ray yo depase limit la?
Modere: Rail fanm k'ap pile pou repare pwofil; Modere: reparasyon soude ki te swiv pa fanm k'ap pile; Grav: Ranplasman tren. Sou seksyon koube, kalib ak surelevation ka ajiste ansanm pou diminye presyon lateral bride wou yo.