Rail pwofil 60E1(UIC 60) fabrike dapre Ewopeyen Creole EN 13674-1, mas 60,21 kg pou chak mèt. Pou yon tren estanda yo itilize tren 60E1/UIC 60 pou trafik chaj mwayen ak lou.GNEE RAILkonbine aderans strik ak estanda entènasyonal yo, manifakti avanse, ak fen{0}}a-sipò pou satisfè tout bezwen pwojè tren ou a.
60e1 dimansyon tren
| Gwosè | Dimansyon | Pwa (kg/m) | Materyèl | Longè (m) | |||
| Tèt (mm) | Wotè (mm) | Baz | Web | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Ki zòn aplikasyon tren uic60?
Tren UIC60, ki tou klase kòm 60E1, se yon wofil asye ki gen gwo fòs ki fèt espesyalman pou rezo tren ki gen gwo kapasite ak gwo vitès.
- Lou-Bwote Kago ak Koridò Min
Tren UIC60 se kolòn vètebral sistèm machandiz lou-ki transpòte chabon, minrè fè, ak lòt machandiz lou. Liy sa yo souvan pote chay aks de 25 a 30 tòn pou chak wou. Baz gaya 150mm lajè nan tren UIC60 la esansyèl isit la, paske li distribye chay masiv sa yo atravè travès yo epi li anpeche tras la koule oswa deplase.
Pou anviwònman min ekstrèm, GNEE RAIL souvan pwodui UIC60 nan klas R350HT (Head Hardened). Tretman chalè espesyalize sa a siyifikativman pwolonje lavi tren an nan koub ak zòn ki wo -, sa ki redui frekans antretyen ak ranplasman tren an.
- Sistèm Metro iben ak Tren
Nan anviwonman iben ki gen anpil moun, sistèm métro yo mande pou ray ki kapab jere trafik ki gen gwo -frekans ak yon ti interruption pou reparasyon yo. Se pwofil la UIC60 lajman ki itilize nan tinèl tren ak sistèm tren limyè ki wo akòz durability li yo.
Paske tren métro yo souvan gen koub sere ak zòn frenaj souvan, rezistans nan mete nan tèt tren an enpòtan anpil. Pwosesis pwodiksyon GNEE a asire yon estrikti pearlitic konsistan nan tout tèt tren an.
- Pò Endistriyèl ak Tèminal Lojistik
Pò ak gwo -terminal endistriyèl yo depann sou tren UIC60 pou yad entèn yo ak waf chajman yo. Zòn sa yo fè eksperyans chay lou konstan, ralanti-ki ka kraze pwofil tren ki pi lejè yo. Epesè entènèt UIC60 la (16.5mm) bay fòs lateral ki nesesè pou reziste kont fòs chajman bò-ki komen pandan operasyon shunting.
Lè yo achte dirèkteman nan etablisman fabrikasyon nou an, kliyan endistriyèl yo ka jwenn ray koutim -longè pre-kouchman pou plak pwason, sa ki pèmèt enstalasyon pi rapid nan anviwònman pò konplèks.
Ki avantaj ki genyen nan sèvi ak tren 60e1?
Rail 60E1 (UIC60) se yon estanda tren premye 60.21 kg/m, lajman favorize pou gwo-vitès, lou-transpò, ak sistèm transpò iben akòz fòs eksepsyonèl li yo ak rezistans. Li bay rezistans fatig amelyore anba gwo -chaj sik, diminye depans antretyen atravè rezistans siperyè mete (espesyalman nan klas R260/R350HT), epi li respekte estanda entènasyonal EN 13674-1 pou estabilite estriktirèl.
Avantaj kle nan 60E1 Rail:
- Kapasite chaj segondè ak rezistans:Ki fèt pou trafik gwo-devwa, ray 60E1 kenbe tèt ak chaj aks lou (depase 30 tòn), sa ki fè yo ideyal pou machandiz ak liy pasaje gwo-vitès.
- Depans antretyen redwi:Fòs materyèl siperyè ak bon jan kalite -fe (egzanp, R260, R350HT) amelyore rezistans mete ak lavi fatig, diminye bezwen pou ranplasman souvan oswa fanm k'ap pile.
| R260 | Pwopriyete mekanik | Konpozisyon chimik | |||||||||||
| Sede fòs | Fòs rupture | Elongasyon | Dite | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mwens pase oswa egal a | Mwens pase oswa egal a | Mwens pase oswa egal a | Mwens pase oswa egal a | ||||
| Pi gran pase oswa egal a 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Pwopriyete mekanik | Konpozisyon chimik | |||||||||||
| Sede fòs | Fòs rupture | Elongasyon | Dite | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Mwens pase oswa egal a | Mwens pase oswa egal a | Mwens pase oswa egal a | Mwens pase oswa egal a | ||||
| Pi gran pase oswa egal a 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
- Optimal pou trafik lou ak gwo vitès:Pwofil 60E1 la ofri estabilite ekselan, sipòte operasyon tren gwo-vitès ak trafik iben dans, tankou nan métro.
- Normalisation ak konpatibilite:Kòm yon estanda Ewopeyen ak mondyal lajman aksepte, pwofil 60E1 (oswa UIC60) senplifye akizisyon epi li konpatib ak sistèm modèn, gwo vitès -, sa ki asire entegrasyon fasil nan enfrastrikti nouvo oswa modènize.
- Apwopriye pou ray soude kontinyèl (CWR):Yo souvan itilize ray 60E1 nan konfigirasyon CWR, ki diminye bri, vibrasyon, ak enpak, bay yon woulib pi dous nan anviwònman iben ak lou-.
GNEE RAILte bati yon sistèm ekipman konplè ak pwofesyonèl pou UIC60 Rail, ki kouvri pwodiksyon ki estab, kontwòl kalite strik, lojistik efikas, ak sipò teknik pwofesyonèl. Nou konprann bezwen reyèl pwojè tren mondyal yo, ki gen ladan estabilite bon jan kalite, ponktyalite livrezon, sètifikasyon konplè, ak kontwòl pri. Nou pa sèlman bay yon sèl pwodwi tren, men yon solisyon konplè-chèn ki pèmèt ou achte san danje, sèvi ak fyab, epi jere fasil. Avèk eksperyans ekspòtasyon rich ak kapasite sèvis pwofesyonèl, nou ka matche ak diferan echèl pwojè ak kondisyon livrezon. Si w ap chèche yon patnè asye tren-alontèm, ki estab, epi ki fè konfyans, nou pare pou ba w solisyon ak sipò vize.
Klike la apou jwenn yon quote gratis pou pwofil tren UIC60.