Ki twa kalite ray tren yo ye? - Konesans

A tren asyese yon gwo bout bwa asye woule ak presizyon ki dwe kenbe jeyometri ki konsistan sou distans ki long pou evite chaj enpak, anplifikasyon vibrasyon, ak mete wou inegal. Nenpòt devyasyon nan dwat oswa sifas plat ka siyifikativman afekte pèfòmans sistèm ak sekirite.GNEE RAILsipòte pwojè ki gen tolerans jeyometrik strik lè yo ofri kontwòl redresman tren, koupe presizyon, verifikasyon pwofil, ak sèvis livrezon etap, pandan y ap bay ray ki konfòme ak tout estanda mondyal ak desen endistriyèl koutim.

Ki twa kalite ray tren yo ye?

Twa kalite prensipal tren tren yo jeneralman klase dapre metòd konstriksyon, konsepsyon estriktirèl, ak aplikasyon: track ballasted, track slab, ak teknik / tras endistriyèl. Chak kalite sèvi ak egzijans operasyonèl ak anviwònman espesifik, epi yo diferan nan materyèl, teknik enstalasyon, ak karakteristik manyen chaj-.

1. Track Ballasted:

Sa a se kalite tren ki pi tradisyonèl ak lajman itilize atravè lemond. Tren ballasted yo konpoze de ray asye, travès (lyen), fixation, ak yon kouch ballast, anjeneral ki fèt ak wòch kraze, ki distribye chaj, bay drenaj, epi kenbe jeyometri tras. Track ballasted trè fleksib, relativman fasil pou kenbe, ak apwopriye pou pasaje konvansyonèl, machandiz, ak tren min. Rail pou tren ballasted gen ladan ray limyè (8-30 kg/m) pou liy trafik ba- ak ray lou (38-60 kg/m) pou operasyon liy prensipal yo, ki konfòme ak estanda tankou UIC50/54/60, EN, BS, AS, JIS, ak AREMA/ASCE.

steel rail

GB estanda Steel Rail

Klasifikasyon		Wotè (mm)	Tèt (mm)	Anba (mm)	Epè (mm)	Pwa (kg/m)
Limyè tren	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Rail lou	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	60 KG/M	176	73	150	16.5	60.64
Rail teknik	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Ostralyen 1085 Creole Steel Rail

Estanda: AS 1085
Gwosè	Dimansyon (mm)				Pwa (kg/m)	Longè (m)
Gwosè	Tèt	Wotè	Anba	Epesè	Pwa (kg/m)	Longè (m)
31KG	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25
47KG	70	141.3	127	14.3	46.5
50KG	70	154	127	15	50.8
60KG	70	170	146	16.5	61
68KG	73.4	186	152	17.5	67.6
73KG	70	157	146	32	73.63
86KG	102	102	165	84.11	85.5
89KG	102	114	178	51	89.81

UIC 860 Estanda Rail Steel

Estanda: UIC860
Gwosè	Dimansyon (mm)				Pwa (kg/m)	Longè (m)
Gwosè	Tèt	Wotè	Anba	Epesè	Pwa (kg/m)	Longè (m)
UIC50	70	152	125	15	50.46	12-25
UIC54	70	159	140	16	54.43
UIC60	74.3	172	150	16.5	60.21

Ameriken Standard Steel Rail

Estanda ASTM, estanda AREMA
Gwosè	Dimansyon (mm)				Pwa (kg/m)	Longè (m)
Gwosè	Tèt	Wotè	Pye	Epesè	Pwa (kg/m)	Longè (m)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

2. Slab Track (Ballastless Track):

Slab track ranplase kouch ballast la ak yon dal konkrè oswa trackbed ranfòse, kote ray yo tache lè l sèvi avèk kousinen elastik ak klip. Sistèm sa a ofri pi gwo estabilite, pi ba antretyen, ak rediksyon pis, sa ki fè li ideyal pou liy gwo-vitès, tinèl, ak sistèm métro iben. Rail nan ray dal yo ka ray tren estanda oswa pwofil espesyalize, souvan nan klas asye tankou R350HT oswa U71Mn, Enjenieri pou pi wo frigidité ak rezistans fatig akòz Elastisite a redwi nan baz la konkrè.

heavy rail

Klas	Estanda / Rejyon	Konpozisyon tipik (wt%)
R260	EN 13674-1 (Ewòp)	C: 0.67–0.80, Mn: 0.90–1.20, Si: Mwens pase oswa egal a 0.50
R350HT	EN 13674-1 (Ewòp)	C: 0.75-0.85, Mn: 0.80-1.20, Cr: 0.20-0.50
Klas 260	AREMA (Amerik di Nò)	C: ~0.77, Mn: ~1.0–1.2, Si: ~0.2
Klas 350	AREMA + Mill Specs (USA/Kanada)	C: 0.78-0.83, Mn: 0.90-1.20, Cr: 0.2-0.6, + V/Nb (microalloyed)
BH Rail (Bainitic)	JIS E 1101 (Japon), te adopte nan Inyon Ewopeyen / peyi Zend	C: 0.65-0.80, Mn: 1.0-1.4, Cr/Mo/Ni (si ou vle, moulen-espesifik)
U71Mn	GB/T 2585 (Lachin)	C: 0.65-0.77, Mn: 1.10-1.40, Si: 0.15-0.35

3. teknik oswa tren endistriyèl:

Tren sa yo fèt espesyalman pou trepye anlè, trepye portique, ak sistèm manyen endistriyèl, kote chaj vètikal ak fòs lateral yo pi wo pase tren konvansyonèl yo. Yo anjeneral konpoze de ray DIN 536 A-seri (A55–A120) oswa ray teknik QU (QU70–QU120) ki monte sou travès beton oswa asye pist ak plak debaz ak klip. Tren endistriyèl yo enjenyè pou gwo rezistans anba chay wou konsantre, arè souvan, ak chanjman direksyon, epi yo souvan itilize gwo -acier pearlitic tankou U71Mn oswa U75V pou rezistans alontèm-.

port crane

Estanda: DIN 536
Gwosè	Dimansyon (mm)				Pwa (kg/m)	Longè (m)
Gwosè	Tèt	Wotè	Anba	Epesè	Pwa (kg/m)	Longè (m)
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

Depi 2008,GNEE RAILte founi ray asye nan diferan klas pou plis pase 18 ane, ray asye soti nan GNEE se trè rekòmande nan Lachin ak aletranje.Wtih ekipman dènye kri, GNEE pwodui ray asye kalite siperyè ki satisfè kondisyon nan pifò peyi yo. Estanda tren, tren tèt di, tren lou, ray limyè, tren teknik ak lòt kalite yo tout disponib isit la, kòm youn nan founisè tren prensipal Lachin, GNEE RAIL te travay sou kap founi bay pwodwi ekonomik tren vèt nan tout mond lan.

Jwenn yon sitasyon ak desen