Atren asyese yon ba asye espesyalize, woule a cho-ki gen yon gwo bout bwa I{-oswa U-, ki fòme sifas gid pou tren, tram, ak trepye, ki fèt pou reziste presyon, friksyon, ak enpak imans. Te fè soti nan wo -kabòn asye, eleman dirab sa yo bay yon chemen kontinyèl, lis, asire estabilite pou chay lou, epi yo ka fonksyone tou kòm sikui elektrik nan sistèm elektrifye. Yo vini nan plizyè pwofil ak klas (tankou UIC, AREMA, BS) pou satisfè egzijans espesifik pou diferan aplikasyon, soti nan gwo -liy pasaje yo ak gwo-transport machandiz ak trepye endistriyèl, dapre estanda mondyal yo.
Kalite prensipal tren asye soti nan GNEE RAIL
GB estanda Steel Rail
| Klasifikasyon | Wotè (mm) | Tèt (mm) | Anba (mm) | Epè (mm) | Pwa (kg/m) | |
| Limyè tren | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Rail lou | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rail teknik | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
JIS E 1103/1101 Creole Steel Rail
| Estanda: JIS E 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) |
Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Anba | Epesè | |||
| JIS 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Ostralyen 1085 Creole Steel Rail
| Estanda: AS 1085 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) |
Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Anba | Epesè | |||
| 31KG | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 8-25 |
| 47KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | |
| 50KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | |
| 60KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | |
| 68KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | |
| 73KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | |
| 89KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | |
DIN 13674-1-2003 Creole Steel Rail
| Estanda: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) |
Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Anba | Epesè | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Estanda Rail Steel
| Estanda: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) |
Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Anba | Epesè | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Ameriken Standard Steel Rail
| Estanda ASTM, estanda AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gwosè | Dimansyon (mm) | Pwa (kg/m) |
Longè (m) | |||
| Tèt | Wotè | Pye | Epesè | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Pwosesis Steel Rail ak sèvis personnalisation soti nan GNEE RAIL
- Koube koutim: Sèvis nou an ofri ray koube pwepare pou tren teknik, sistèm min, ak lòt aplikasyon sikilè. Kit pwojè ou a mande pou koube cho oswa frèt, nou ka trete ray selon espesifikasyon pwofil espesifik ak reyon.
- Perçage Precision: Nou fè perçage egzat fen oswa sant ki baze sou desen ou yo bay oswa modèl estanda, asire aliyman apwopriye pou enstalasyon an nan fishplates ak boulon.
- Koupe ang ak bizote: ray yo ka koupe nan ang egzak pou reyalize jwenti sere -oswa prepare pwent pou soude, bay kwen pwòp ak deformation minim.
- Fraisage fen oswa fanm k'ap pile: Pou aplikasyon ki mande gwo presizyon aliyman -tankou soude tren long- nou bay fraisage plat oswa fanm k'ap pile nan pwent ray satisfè egzijans presizyon strik.
- Tretman Sifas (Sandblasting & Anti-wouying rouye): Rail yo sibi sablaj pou retire echèl ak rouye, amelyore kalite sifas ak adezyon. Apre sa, yo aplike yon kouch lwil oliv anti-wouye pou pwoteje kont korozyon pandan transpò long-oswa transpò maritim.
- Rail koube nan reyon: Nou espesyalize nan koube ray nan reyon espesifye, apwopriye pou vire seksyon nan sistèm métro, ray tren min, ak aplikasyon ki sanble. Desen detaye oswa paramèt kliyan an esansyèl pou sèvis sa a.
- Rail Welding: Nou bay sèvis soude tren long, prensipalman sipòte gwo pwojè konstriksyon tren -echèl ki mande enstalasyon tras san pwoblèm ak kontinyèl.
Kòm yon founisè Fastener tren pwofesyonèl, GNEE RAIL ka bay diferan tren asye estanda tankou GB, Ameriken, BS, UIC, DIN, JIS, Ostralyen ak Lafrik di sid ki itilize nan liy tren, trepye ak min chabon.
Anplis ray asye, GNEE RAIL ofri tou yon pakèt eleman tren. Nou pran bon jan kalite ak sekirite kòm debaz nou nan tout pwodwi yo, sevè tès chak eleman pou satisfè pi wo estanda endistri yo.Kontakte noujodi a pou diskite sou kondisyon espesifik ou yo.