Pwodwi Entwodiksyon
Pad tren an (tou yo te rele pad mare oswa pad chèz tren) sèvi kòm yon koòdone kritik ant latren asyeak Travelers (oswa tras slab) . eleman sa a esansyèl fè fonksyon debaz miltip nan laSistèm fikse. Pad kousen yo tren-pwovoke enpak ak vibrasyon, diminye domaj fatig nan tou de ray ak dormeur . Pa distribye wou-ray charj, sa a Enjenieri kouch anpeche Lokalize konsantrasyon ki ka lakòz Cracking Cracking {{4} Rail Pads Enable Frain Frain Open Opting Option Option Option Option {}. Sèten kousinen enkòpore pwopriyete izolasyon yo anpeche tras sikwi entèferans . Anplis
Yon tap
Li sitou konsiste de de pati:
- Kouch anwo a se yon slab konkrè detache . li bay sipò ak distribye presyon .
- Kouch ki pi ba a se yon pad kawotchou trè elastik . li bay kalaj ak Vibration tranpaj .
Fonksyon debaz li yo se:
- Redui ballast patikil mete, rupture, ak embedment nan subgrade la .
- Efektivman anpeche ballast ensifizan .
- Kenbe Track Pèfòmans Drenaj kabann .
- Redwi règleman tras ak iregilarite .
- Li absòbe enpak ak Vibration soti nan charj tren . sa a siyifikativman diminye tras kondisyon antretyen kabann . li pwolonje lavi sa a ki sèvis nan estrikti a tras .
Sub Ballast Pwoteksyon Mat se espesyalman apwopriye pou zòn ki gen kondisyon subgrade pòv, transpò lou bwote, oswa segondè-vitès seksyon tren . Li se yon mezi jeni kle amelyore estabilite tras ak rezistans .
Kowòdinasyon eleman tren ak mat ballast
Ballast mat eleman entre
| Konpozan | Fonksyon koperativ ak mat ballast |
| Rail Pad | Kowòdone Vibration tranpaj yo kreye yon koòdone tranzisyon rèd |
| Clip tren elastik | Kenbe estabilite kalib ak diminye charj Transverse sou kabann lan ballast |
| Plak Gid Rail | Kontrenn deplasman tren pou misyon pou minimize twoub kabann ballast |
| Dòmi | Aji kòm mwayen transfè fòs ki egzije kontak konplè ak mat ballast |
Materyèl pad ballast --Poliyiretàn
Se mat lan ballast an poliyiretàn aplike ant ballast la ak subgrade nan tren ballasted . eleman sa a Enjenieri konsiste de yon fèy an poliyiretàn elastik selilè estokaj ak twal ki pa twopen sou yon sèl sifas ki gen rapò ak boul la { soti nan ponktur elastomè an poliyiretàn . lè operasyonèl, pòsyon nan ballast la embed nan sifas mat la . efè sa a entegre siyifikativman ogmante zòn nan kontak ant kabann lan ballast ak subgrade {{5}
| Pwopriyete materyèl an poliyiretàn | |
| Dansite materyèl | 800 - 1200 kg/m³ |
| Dite (Shore A/D) | 60 - 90 Shore A |
| Fòs rupture | Pi gran pase oswa egal a 30 MPa |
| Fòs konpresyon | Pi gran pase oswa egal a 120 MPa |
| Elongasyon nan repo | Pi gran pase oswa egal a 300% |
| Operasyon tanperati ranje | '-40 degre nan +80 degre |
| Rediksyon bri | Jiska 10 dB (a) |
| Vibration tranpaj | Jiska 80% |
| Ponpye Retardancy | Klas b/klas v -0 |
| Lijans | Disponib |
Subgrade presizyon nivelman:Sifas kontra enfòmèl ant subgrade nan kare absoli, retire objè byen file
Mat Directional Plasman:Deroule ballast tap
Couture sere sipèpoze:Sipèpoze bor mat adjasan, jwenti sele ak tep espesyalize
Travelers egzat pwezante:Ranje kote Travelers nan entèval ki fèt, jete lank nan kouch mat
Ballast kouch ranpli ak konpaksyon:Ranpli ballast nan de etap: premye konpaksyon estatik ki te swiv pa densifikasyon vibrasyon
Rail Gnee espesyalize nan manifakti ak ekspòte pèfòmans-wo poliyiretàn tapi ballast konfòme ak EN 13450, UIC 713R, ak CRCC sètifikasyon . pwodwi nou yo sèvi 40+ nan tout koridò lou, rezo wo-speed, ak ray tren {{{
Avantaj Sub Ballast nou an pou ou
- Pi efikas metòd pou reyalize yon nivo defini nan Elastisite nan zòn ki gen yon wotè ki ba ballast
- Ogmante bon jan kalite tras
- Mwens Vibration ak estrikti-transmèt bri nan tras ballasted
- Optimum entegre nan ballast la ak amelyore transfè chaj
- Pwouve durability apre plis pase 30 ane nan itilize
- Enstalasyon rapid ak senp
Baj popilè: Ballast Mat pou Vibration & Rediksyon Bri, Lachin Ballast Mat pou Vibration & Bri Rediksyon Konpayi fabrikasyon, Swèd, faktori
