Sipò Teknik nan Plak Pwason Railroad Afriken
|
Pwodwi |
Afriken Standard Rail Fishplate（Joint Bar） |
||||
|
Estanda |
Dapre kondisyon Kliyan an |
||||
|
Gwosè |
85 LB, 85 LB-80 LB |
||||
|
Materyèl kri |
Chinwa klas asye 55 # |
||||
|
C |
Mn |
sizo |
S |
P |
|
|
0.47-0.55 |
0.50-0.80 |
0.17-0.37 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
Mwens pase oswa egal a 0.035 |
|
|
Sifas |
Plain, oksid nwa, oswa lòt sou kondisyon |
||||
|
Pake |
Palèt |
||||
|
Livrezon |
Depann sou lòd |
||||
Afriken estanda tren pwason plak
|
Estanda |
Materyèl |
Gwosè (kg) |
Fòs rupture Rm |
Sede fòs |
elongasyon A |
Rediksyon Zòn Z |
Brinell dite |
Cold Bend d=3a |
|
Dapre kondisyon Kliyan an |
Chinwa klas asye 50 # |
85LB, 85LB-80LB |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
N/A |
Baton jwenti tren jwe yon wòl enpòtan anpil nan asire estabilite ak sekirite tren ki pase nan seksyon ki konekte yo. Itilize nan fishplates tren ka ogmante estabilite nan tras la. Yo itilize baton koneksyon tras la pou konekte pwent de ray yo nan tras la ansanm. Objektif prensipal la se ogmante estabilite nan tras la. Ba asye nou yo gen mwens frajil epi yo ka pi byen kenbe tèt ak estrès yo ki te koze pa charj yo dinamik nan k ap deplase tren ki souvan lakòz jwenti echwe.
Baj popilè: Afriken ray tren pwason plak, Lachin ray tren afriken plak pwason manifaktirè, Swèd, faktori
